Строительство Кемеровского ДОКа подорожало на четверть | Лесной комплекс
Бесплатный билет на выставку «Мебель&Деревообработка Урал»
Узнать больше Свернуть
Развернуть

13–15 октября в Екатеринбурге — всё для мебельного и деревообрабатывающего производства в одном месте: оборудование, материалы, комплектующие, готовая мебель, а также актуальная деловая программа: сессия для представителей ЛПК от Ассоциации «ЛЕСТЕХ», форум дизайнеров.
Получите бесплатный билет → MEBEL

Реклама. ООО «Международная Выставочная Компания» (ООО «МВК»), ИНН 7725558003
Erid: F7NfYUJCUneVeSAeVaRN

Подробнее Свернуть
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
взгляд профессионалов отрасли на ситуацию в ЛПК
Подписывайтесь в социальных сетях

Строительство Кемеровского ДОКа подорожало на четверть

ЛХК «Алтайлес» пересмотрела размер вложений в реализацию своего масштабного инвестпроекта в Кузбассе. Согласно свежим расчётам компании, возведение деревообрабатывающего предприятия в Кемерове оценивается в 8,5 млрд рублей против прежних 6,8 млрд рублей, сумма затрат увеличилась на 25%.

По словам гендиректора холдинга Ивана Ключникова, которые цитирует ТАСС, бюджет проекта вырос по ряду причин. В частности, решено было видоизменить конечный продукт комбината, выбрав другую технологию производства.

Удорожание также произошло из-за существенного увеличения мощности линии выпуска ЛДСП. Она станет одной из крупнейших в стране, пояснил г-н Ключников. Объём инвестиций в создание ДОКа пришлось повысить и в связи с ростом цен на стройматериалы.

Часть затрат на проект связана с транспортной инфраструктурой комбината. Поскольку порядка 70% продукции планируют отгружать по железной дороге, для предприятия построят примыкание к действующей железнодорожной ветке. Вместе со стоимостью возведения терминала на это уйдёт 75 млн рублей.

Как сообщалось ранее, комбинат годовой мощностью 450 тыс. куб. м ЛДСП и 28,5 тыс. куб. м пиломатериалов рассчитывают запустить через полтора года. На полную мощность производство выведут в октябре 2027 года. На предприятии будут работать около 400 человек.

Новости
контейнерный поезд

Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года

Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...

Читать далее...

Рынок

Выбор читателей

Подпишитесь на телеграм-канал "Лесной комплекс" Свернуть
в начало

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.