Профессиональные бензопилы в лесозаготовке: критерии выбора и конкуренция после ухода Stihl и Husqvarna

Когда речь заходит о лесозаготовке, многие в первую очередь представляют мощные харвестеры, и, кажется, что в эпоху высокопроизводительных машин бензопилы отошли на второй план. Однако есть задачи, где этот инструмент по-прежнему незаменим. Какие функции выполняет ручная бензопила сегодня в лесу и с какими моделями не страшно там, где волки ходить боятся?

Пожалуй, утверждение о том, что профессиональный лесозаготовительный комплекс заменяет целую бригаду вальщиков, слышали все, и нет причин сомневаться в его правдивости. Однако даже в эпоху трелёвки с помощью тяжёлых харвестеров специалисты регулярно прибегают к помощи бензоинструмента, активно используя его практически на всех этапах лесных работ.

«Всё зависит от поставленных задач. При промышленной заготовке древесины бензопилы применяют для обрезки сучьев и раскряжёвки после валки харвестерами, чтобы подготовить лесоматериал к транспортировке. Однако на сложном рельефе, например на холмистой или заболоченной местности, вальщик уже работает ручным инструментом», — поясняет руководитель по маркетингу ООО «ГЕОС» Виталий Аникушин.

Здесь важно учитывать, что каждый класс бензопил ориентирован на решение конкретной задачи. Обрезку сучьев, к примеру, быстрее выполнять лёгкими пилами, а раскряжёвка и тем более валка требуют профессиональных мощных моделей, отмечает эксперт. Помимо лесозаготовок, бензопилы активно используются при санитарных рубках, прореживании лесных насаждений, расчистке заросших территорий для нужд транспортной и инфраструктурной сферы по всей стране. Без звука жужжащей пилы не обходятся и будни лесных пожарных. С помощью бензопил огнеборцы разбирают завалы, распиливают горящие стволы и пни, готовят площадки для приземления вертолётов, прокладывают минерализованные полосы и пути для проезда лесопожарной техники.

«Харвестер — это узкоспециализированная техника, которая базируется в основном на промышленных лесосеках. Поэтому для каждой конкретной задачи его не пригонишь. С уверенностью можно сказать, что в обозримом будущем ручные профессиональные бензопилы останутся востребованными», — считает Виталий Аникушин.

Критерии выбора профессиональной бензопилы

Эксплуатация инструмента в сложных условиях: на морозе, при высокой влажности и в пыли — требует от него бесперебойной работы и устойчивости к длительным нагрузкам.

«Представьте: вы на месячной вахте в тайге, вдали от цивилизации. Для вальщика или профессионального строителя важнее всего надёжный инструмент, от которого напрямую зависит результат. Он должен безотказно служить в течение всего рабочего цикла: ремонтировать его негде и некогда, — говорит Виталий Аникушин. — Именно поэтому производители профессиональной техники закладывают в конструкцию повышенный запас прочности и обеспечивают ремонтопригодность узлов. Каждый элемент продуман так, чтобы гарантировать долгую бесперебойную работу».

Участники ежегодного чемпионата России среди вальщиков леса «Лесоруб» признаются, что цена, конечно, играет роль при выборе, однако во главе угла стоят другие критерии качественного инструмента.

К ним относятся:

• надёжный двигатель с магниевым картером и возможностью замены каждого узла по отдельности;
• карбюратор проверенных брендов;
• эффективная антивибрационная система, предотвращающая тремор рук после рабочего дня;
• металлический маслонасос с регулировкой;
• надёжная пильная гарнитура из качественной инструментальной стали;
• лёгкая смена звёздочки, шины и регулировка её натяжения;
• раздельная система фильтрации и заслонка для работы в мороз;
• пластик, который не деформируется летом и не трескается зимой;
• «гайки-нетеряйки» — мелочь, но важная;
• и, конечно, доступность запасных частей и расходников, поскольку у любых узлов есть свой ресурс.

Что касается мощности и рабочего объёма двигателя, которые, безусловно, очень важны, здесь у каждого индивидуальный подход, так как каждая пила рассчитана на свои задачи. Тем не менее характеристики бензопил для профессионального применения разительно отличаются от тех, которые используют менее интенсивно, напоминает заместитель генерального директора ООО «Уралоптинструмент» Алексей Скосырев.

«В первую очередь профессионалов интересуют мощность и объём двигателя. Они рассматривают инструмент с показателями мощности от 3,2 до 3,5 л. с. (2,6 кВТ) и объёмом двигателя от 50 см3. Кроме того, по опыту знаю, что такие важные параметры как наличие антивибрационной системы, продуманной эргономики пилы в сочетании с оптимальным весом становятся ключевыми при выборе. Бензопила должна быть ремонтопригодна, а постоянное наличие и доступность запасных частей и расходных материалов – это необходимое условие для использования техники в профессиональной сфере», — делится наблюдениями эксперт.

«Я не представляю свою работу без бензопилы и действительно без неё, как без рук, — отмечала победительница среди вальщиц на прошлогоднем «Лесорубе» Галина Климина. — Я тружусь в лесном хозяйстве, и, пока мужчины-коллеги заняты одной работой, я не сижу без дела — прочищаю дорогу для техники. Несмотря на то, что в последнее время на рынке появилось много аналогов, свой повидавший многое Stihl менять пока не собираюсь. Не скажу, что другие хуже, к примеру, одна из флагманских моделей ZimAni гораздо резвее и оборотистее, но в моей деятельности нет потребности в высокой скорости пиления».

Любая новинка, которая появляется в продаже, сразу попадает под пристальное внимание лесорубов, многие первыми спешат опробовать в деле китайские аналоги и сделать выводы об их качестве. После ухода с рынка известных брендов ниша профессионального инструмента долго не пустовала. Однако спустя несколько лет критикующие отраслевики продолжают отстаивать мнение о том, что лучше проверенных годами Stihl и Husqvarna ничего не изобрели и никакие современные модели в подмётки европейским производителям не годятся.

«Stihl и Husqvarna стали всеми любимыми именно потому, что не копировали чужие технологии, а создавали уникальные решения. К тому же они прислушивались к покупателям и имели разветвлённую сеть мотивированных дилеров с качественным сервисом. Сейчас официально этих брендов в стране нет, но существует дорогой параллельный импорт без гарантии подлинности. Пока есть. Кстати, мы никуда не уходили. Бензопилы серии GEOS MAX — это те же SOLO, разработанные в Германии несколько десятков лет назад. Просто шильдик теперь другой. К слову говоря, в 1980-х годах SOLO выпускали две модели для Husqvarna, которая продавала их под своим брендом», — напоминает Виталий Аникушин.

Вечной техники не бывает, отмечает директор по продукту ООО «Кайман Рус» Николай Мотявин.

«Как бы бережно их ни эксплуатировали, старые бензопилы уже отработали свой ресурс. Между тем рынок наполнился большим количеством конкурентов с современными моделями, которые отвечают главному запросу сегодняшнего дня: надёжная техника раз и надолго», — делится мнением эксперт.

В качестве примера конкурентоспособного оборудования на российском рынке профессиональных бензопил Алексей Скосырев приводит модель CARVER RSG 365M. По его словам, объёмы продаж этого инструмента и обратная связь от клиентов позволяют сделать выводы, что погоня за европейскими пилами в прошлом.

«В России бензопилы не производятся, так как это экономически не выгодно, большая часть поставляется из Китая, в том числе и оборудование именитых мировых брендов. Мы ведём постоянную работу с заводами-изготовителями, которые производят для нас инструмент, находятся с нами в постоянном диалоге и поиске новых решений. Желание совместно развиваться, уже привело к тому, что наш ассортимент бензопил уже полноценно конкурирует с европейскими производителями и заслужил доверие покупателей.

Для нас это была очень интересная работа в союзе с заводом-производителем и непосредственно с вальщиками, работающими в лесу, так как все тестовые пилы сначала проходили испытания на деляне. Сейчас эта модель поставляется на различные рынки мира под разными брендами, но в России она поставляется только нашей компанией под брендом Carver», — делится представитель ООО «Уралоптинструмент».

Руководитель сервисной службы ООО «Элитпоставка» Александр Солдатенко отмечает, что предложенные решения уже наступают на пятки европейцам и внезапно освободившаяся ниша успешно закрывается новыми производителями.

«Ни для кого не секрет, что последние модели iPhone изготавливали в Китае, так же, как и часть линеек Stihl и Husqvarna, однако мало кто отказывался от покупки из-за этого. Потому что не важно, где производится продукт, главное — вопрос контроля качества, и этому мы уделяем основное внимание. Важно понимать, что реальная валка — это не туристический поход в лес, это вторая по травмоопасности индустрия после добывающей. Наши пилы отработали не один сезон на лесозаготовках в разных климатических условиях и показали высокие результаты с точки зрения ресурса и ремонтопригодности. Есть модели, которые отходили 2000 моточасов без существенных поломок», — делится опытом Александр Солдатенко.

Тезис о том, что всё меньше российских лесозаготовителей страдают по ушедшим брендам, поддерживает и Виталий Аникушин. Эксперт отмечает, что отказ от эксплуатации старого инструмента — вопрос времени.

«Пока техника работает, её и используют. Раньше в арсенале вальщика были бензопилы только одного бренда. Сейчас процесс замещения идёт полным ходом. Для пробы покупают вторую пилу уже другого производителя. Доходит даже до того, что приобретают дешёвый инструмент из расчёта: одна вахта — одна пила, потом покупают новую. Но это временное явление. Поработав на наших GEOS MAX, вальщики остаются с ними. Наши модели трудятся на многих делянках и в лесничествах страны — все довольны. Подтверждение тому — положительные отзывы. Мы постоянно совершенствуем технику с учётом требований российского потребителя», — отмечает представитель бренда.

Кроме того, усложняет работу с ушедшими марками доступность запасных частей, указывает на ещё важный момент Виталий Аникушин. На сайтах всех дистрибьюторов жирным шрифтом обозначено, что проблем с наличием запчастей и расходников нет.

«Однако к некоторым есть вопросы относительно качества. Например, комплектующие для Stihl и Husqvarna на маркетплейсах на 85% — подделки. Но существует достаточно добросовестных импортёров, которые поставляют в Россию качественные расходные материалы для своей и других марок техники. Такой импортёр обязан иметь на складе в РФ операционный запас наиболее востребованных деталей. И вновь подчеркну: речь об ответственных компаниях, которые не просто продают технику, а предлагают решение с поддержкой и сервисом», — подчёркивает наш собеседник.

«Запчасти для бензопил — от шин и цепей до фильтров и ведущих звёздочек — сегодня легко найти в продаже, — уверен Алексей Скосырев. — Особенно широко они представлены у брендов, которые специализируются на „расходниках”. Например, торговая марка Rezer предлагает огромный выбор комплектующих для садовой и лесной техники, разделённых по классам: от бытовых до профессиональных, готовых к экстремальным нагрузкам. Ассортимент Rezer настолько широк, что позволяет подобрать детали практически для любой модели бензопилы, доступной на нашем рынке».

Российские производители, хоть и рапортуют о локализации заводов на территории страны, не отрицают, что большая часть комплектующих поступает из-за границы. По словам Виталия Аникушина, отечественного в них всего 5% (крепёж, резинотехнические изделия, поролоновые фильтры), остальные 95% продукта — из материалов иностранного производства. Эксперт рассказывает, что у российских компаний есть два пути продажи техники под своей торговой маркой. Первый — ввоз готовой продукции и её дистрибуция по стране. Так поступает большинство. Второй вариант — ввоз OEM-комплектующих (original equipment manufacturer, производитель исходного/оригинального оборудования) и последующая сборка на территории России.

«Если первые условно контролируют процесс и могут вносить изменения, то вторые несут уже более серьёзную производственную нагрузку. В обоих случаях обязательна сервисная поддержка. На рынке присутствуют и простые продавцы, идущие по самому лёгкому пути: привёз контейнер недорогих пил — продал на маркетплейсе. Именно они создают проблему, предлагая низкопробный товар без поддержки с нереальными маркетинговыми ТТХ», — поясняет Виталий Аникушин  и напоминает, что при выборе потребителю стоит задаться вопросом, готов ли он каждый сезон покупать новый инструмент.

А затем включить критическое мышление и вспомнить, что бензопила работает с серьёзными нагрузками в разных условиях, и любая экономия скажется на общем ресурсе.

«Качество не может быть дешёвым — это факт. Именно оно отличает надёжную технику от низкопробной продукции, наводнившей российский рынок», — заключает эксперт.

Технологические школы и перспективные разработки

Ежегодно мы отмечаем появление новых моделей с усовершенствованными характеристиками, усиленными узлами. Предложения звучат заманчиво, а представители брендов демонстрируют повышенную мощность и всё более продуманную эргономику. Но что, если это не более чем маркетинговый ход, попытка продавать всем известное, но в более красивой коробке? Чтобы развеять или подкрепить наши подозрения, Виталий Аникушин предлагает совершить небольшой экскурс в историю.

Существуют две технологические школы, на базе которых производятся все современные бензопилы: европейская (Stihl, Husqvarna, Solo, Dolmar) и японская (Zenoah, сейчас принадлежит Husqvarna), рассказывает эксперт. Обе прошли долгий путь инноваций. Например, Zenoah разработала офсетный цилиндр (его ось смещена относительно коленвала), что позволило сохранить компактность без потери производительности. Увеличение мощности японских пил достигается за счёт повышения оборотов и высокого качества обработки материалов цилиндропоршневой группы. Европейцы же сделали ставку на увеличение рабочего объёма. Кроме того, различаются методики замеров: европейцы измеряют мощность на валу, японцы — у полностью снаряжённой пилы. Именно Zenoah, попав на рынок КНР, стала прародителем всех китайских пил.

«Теперь вернёмся к тем самым „вау”-характеристикам. Следует понимать: заявленная мощность измеряется по европейскому принципу, то есть у неснаряжённой пилы. Это во-первых. Во-вторых, часто указывается теоретическая мощность. Японский подход с повышением оборотов в КНР работает плохо, потому что материалы и технологии обработки там иные. Возникает вопрос, как долго такая пила проработает на максимальных настройках. Производители в Китае упёрлись в потолок платформы Zenoah, у которой есть свой предел. Это одна из причин, по которой в КНР не могут сделать высококубатурную профессиональную пилу. Так что от заявленной китайскими производителями мощности можно смело отнимать 20%. Это маркетинговое жонглирование цифрами», — заключает Виталий Аникушин.

Однако это вовсе не означает, что производители остановились на достигнутом и уже не способны удивить профессионалов перспективными разработками.

«Прогресс не стоит на месте. Появляются новые материалы и оборудование, автоматизируются производства, снижается себестоимость. Всё это позволяет внедрять более технологичные решения. Во многих пилах (в GEOS — точно) уже применяется микропроцессорное зажигание, — делится опытом Виталий Аникушин. — Ряд решений позволяет запускать технику с меньшим количеством предварительных операций. Ведутся разработки механизмов, поддерживающих автоматическое оптимальное натяжение цепи во время работы без остановки пилы».

Относительно новое решение на рынке инструмента для работы с древесиной — аккумуляторные цепные пилы, которые выигрывают у бензиновых по ряду параметров. Они легче, удобнее, просты в применении, к тому же запускаются мгновенно, без подготовки и заправки топливной смеси. Технологии батарей постоянно улучшаются, становясь мощнее, но главная проблема — время работы — всё еще актуальна. Поэтому в лесу, вдали от розеток, бензопилы по-прежнему вне конкуренции.

Как продлить жизнь бензоинструменту

Рекомендует руководитель по маркетингу ООО «ГЕОС» Виталий Аникушин.

• Всегда читайте инструкцию!
• Используйте качественное топливо и масло, соблюдайте пропорции смеси.
• Следите за смазкой цепи, применяйте специальное цепное масло.
• После работы слегка ослабляйте натяжение цепи.
• Регулярно чистите воздушный фильтр (в пилах GEOS MAX для этого не нужен инструмент).
• Контролируйте износ пильной гарнитуры и своевременно её меняйте. Работа тупой цепью быстро выведет из строя двигатель.
• Выбирайте бензопилы от производителя с долгой историей!

Текст: Марина Каталакиди