Российский ЛПК должен налаживать работу на внутреннем рынке | Лесной комплекс
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
взгляд профессионалов отрасли на ситуацию в ЛПК
Подписывайтесь в социальных сетях

Российский ЛПК должен налаживать работу на внутреннем рынке

Вопросы развития внутреннего рынка потребления продукции ЛПК обсудили в рамках выездного заседания Совета по вопросам развития лесного комплекса. Ранее «Лесной комплекс» сообщал о том, что, по мнению участников данной встречи, принятые меры поддержки позволили предприятиям сектора сократить издержки.  

Проблема отсутствия внешних рынков сбыта тревожит представителей отрасли не первый год: с большими трудностями из-за введения санкций столкнулись производители пеллет, так как экспорт их продукции в Европу стал невозможен, и склады оказались переполнены готовыми топливными гранулами. 

Вице-спикер СФ Юрий Воробьёв, выступая в рамках заседания, отметил, что продажа пеллет на юго-восток осложняется дорогостоящей логистикой. Поставки гранул в Южную Корею или Китай из-за этого становятся попросту нерентабельными. Впрочем, Поднебесная не стала бы их покупать вовсе: пока российские власти не снимут эмбарго на экспорт «кругляка», перед нашими пеллетами китайская граница будет закрыта.  

Зампредседателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Татьяна Гигель, в свою очередь, считает, что отечественные пеллеты стоит активнее использовать на российских ТЭЦ. Для этого котельные следует модернизировать, и в тех регионах, где обновление ТЭЦ экономически целесообразно, этот процесс уже начался: 

«Мы должны чётко представить картину… в каких регионах это будет экономически целесообразно, не только экологически, но и экономически. Как один из моментов — это Арктический пояс. Там в основном на мазуте работают котельные», — цитирует г-жу Гигель портал «Вместе-РФ».

Участники заседания призвали предприятия ЛПК работать над установлением контактов со странами Юго-Восточной Азии. В частности, отметили они, для этих целей можно использовать Севморпуть. 

Новости
контейнерный поезд

Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года

Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...

Читать далее...

Рынок

Выбор читателей

Подпишитесь на телеграм-канал "Лесной комплекс" Свернуть
в начало

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.