Рынок спецтехники полнится новыми разработками. Компания John Deere представила новинку для российского рынка — обновлённую конфигурацию бульдозеров 850J-II для эффективной работы в лесистой местности.
Данная комплектация построена на базе бульдозера с внешними толкающими брусьями: они обеспечивают максимальную жёсткость конструкции необходимую для тяжёлых видов работ, таких как пробивание волоков на склонах или корчевание пней. Новая конфигурация также включает в себя усиленные цилиндры подъёма отвала. Такими же цилиндрами оснащена модель бульдозера 950К. В целях обеспечения безопасности оператора кабина 850J-II располагает специальными отсекателями веток и дополнительной защитой стёкол.
Машины, используемые при лесозаготовке, могут быть подвержены повышенным динамическим нагрузкам, которые далеко не всегда встречаются в иных отраслях промышленности. По этой причине особая подготовка спецтехники крайне важна для гарантии бесперебойной работы в тяжёлых условиях.
Новая модель бульдозера от John Deere представляет собой мощную гусеничную машину. В основе модели 850J-II лежит специально разработанная рама, которая наилучшим образом выдерживает нагрузку с отвала. Гидростатический привод позволяет технике демонстрировать высокие показатели тягового усилия. Бульдозер может преодолевать крутые склоны — машина уже зарекомендовала себя при работах на Дальнем Востоке.
Надёжная электронная система управления, которой оснащена модель, обеспечивает полный контроль над техникой, а также добавляет новые функции повышения производительности, такие как повороты без потери мощности, противовращение гусениц и бесступенчатая регулировка скорости.
Бульдозер не расходует большое количество топлива, что позволяет существенно снизить количество затрат на его обслуживание, и способен эффективно работать при низких зимних температурах благодаря тому, что для его заправки используется всесезонное масло John Deere Hydrau XR. Также машина оснащена дополнительными электрическими подогревателями.
Подробности о новой конфигурации можно получить у официальных дилеров John Deere.
Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года
Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.