Ранее «Лесной комплекс» уже сообщал о том, что белорусские лесопромышленники активно налаживают поставки пиломатериалов на новые рынки. В 2022 году под санкциями Европы оказался не только российский бизнес: промышленность дружественного государства также оказалась под ударом бывших партнёров.
Республика Беларусь экспортирует пиломатериалы в Узбекистан, Китай и в Россию. Согласно данным аналитического агентства WhatWood, в 2022 году объём импорта белорусских пиломатериалов составил почти 230 тыс. м³, что в 18 раз больше, чем в 2021 году. И это, стоит отметить, происходит на фоне и без того сложной ситуации на российском рынке, где предложение превышает спрос.
Более того, то, что белорусские предприятия спешат наладить поставки в восточном направлении, создаёт дополнительную конкуренцию для российских компаний. В частности, сегодня Беларусь входит в Топ-5 стран-поставщиков хвойных пиломатериалов в Китай с объёмом 625 тыс. м³. В 2022 году белорусские компании смогли нарастить поставки данной продукции на рынок КНР на 36% г/г.
Также в феврале текущего года, сообщают аналитики, транспортная группа FESCO организовала регулярный мультимодальный контейнерный сервис по маршруту Витебск – Владивосток – Шанхай. Первый контейнерный поезд по данному маршруту был отправлен 14 февраля. Пока планируемая регулярность отправок составляет два раза в месяц, однако в перспективе количество отправок намерены увеличить.
Ну а «вишенкой на торте» для ЛПК Беларуси станет создание в 2023 году зоны свободной торговли и инвестиций с КНР.
Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года
Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.