Segezha вложит полмиллиарда рублей в лесозаготовку | Лесной комплекс
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
взгляд профессионалов отрасли на ситуацию в ЛПК
Подписывайтесь в социальных сетях

Segezha вложит полмиллиарда рублей в лесозаготовку

До конца года Segezha Group намерена реализовать очередной инвестиционный проект по обновлению и увеличению парка лесозаготовительной, дорожной, вспомогательной техники.

В частности, для ангарской группы лесозаготовительных филиалов Лесосибирского ЛДК №1 (Красноярский край) будет приобретено два лесозаготовительных комплекса (ЛЗК) для сортиментной заготовки (харвестер и форвардер), а также валочно-пакетирующая машина для хлыстовой технологии, использование которой в условиях Сибири эффективно и оправданно.  Объем инвестиций — 670 млн рублей.

Традиционно в комплекте с ЛЗК закупается все необходимое для работы вахтовым методом: два вагон-дома, вагон «мастерская-баня» и топливозаправочная цистерна. Инвестиции составят порядка 200 млн рублей.

В результате расширения парка машин и механизмов планируется увеличить с 26,7% до 40% долю собственной лесозаготовки, что позволит отказаться от дорогостоящих услуг подрядных организаций, снизить себестоимость заготовки и стабилизировать поставки пиловочного сырья на Лесосибирский ЛДК №1.

Для лесозаготовителей бизнес-единицы «Онега» (Архангельская область) планируется приобрести два ЛЗК для сортиментной заготовки (харвестер и форвардер), а также 16 лесовозов, среди которых половина – импортного производства. Здесь также преследуется цель замещения дорогостоящих подрядных услуг.

Одновременно с лесозаготовительной техникой Segezha Group приобретет комплекс техники (включая вагоны-дома, передвижные мастерскую и АЗС) для создания дорожно-строительного отряда на участке Нименьга. Отсутствие надлежащих дорог, несвоевременный их ремонт, высокая стоимость услуг подрядчиков – все это отрицательно сказывается на объемах заготовки и вывозки сырья, а соответственно на зарплатах работников и финансовых показателях компании. Инвестиции – свыше 470 млн рублей.

Новости
контейнерный поезд

Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года

Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...

Читать далее...

Рынок

Выбор читателей

Подпишитесь на телеграм-канал "Лесной комплекс" Свернуть
в начало

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.