Официальное соглашение о создании профильного кластера подписали Минобразования края, предприятия-партнёры и учебные учреждения. Новость появилась на официальном портале Министерства образования края.
Речь идёт об объединении «Цифровые беспилотные технологии». В его состав войдут Красноярский политехнический техникум и колледж радиоэлектроники и информационных технологий, а также Приангарский политехнический техникум и Канский технологический колледж.
Уже с 1 сентября 2026 года здесь планируют подготовить 175 специалистов для тех промышленных секторов, где активно применяются беспилотники. В число отраслей с таким запросом вошли: геология, экология, энергетика и строительство, а также лесная промышленность. Студентов будут учить не только управлять дронами, но и мехатронике, робототехнике, программированию, монтажу и ремонту промышленного оборудования. В случае лесной отрасли — даже переработке древесины.
Со стороны ЛПК проект поддержат «Енисей-групп», «Приангарский ЛПК», а также Иланское, Абанское, Дзержинское и Уярское лесничества. Со стороны цифровых компаний кураторами выступят «Композит техномастер», «СОЛО24», «Инженерное небо», «АВАКС Геосервис» и «КораСистемс».
Как отметила глава ведомства Татьяна Гридасова, партнёров не пришлось как-то дополнительно мотивировать. Профильные игроки сами заинтересованы в том, чтобы в их направлении появилось больше квалифицированных кадров, поэтому и проявили инициативу.
Кластер организуется в рамках проекта «Профессионалитет для всех». Более того, это одно из трёх объединений, которые планируют запускать в Красноярском крае.
Кластер «Автоматизация производства» будет выпускать кадры для направлений промышленной автоматики, робототехники, аддитивных технологий, высокоточного машиностроения и цифровой трансформации производства. В горнодобывающем кластере будут обучать подземной разработке месторождений, технической эксплуатации горных машин, аддитивным технологиям, ремонту горного оборудования и сварке. Потенциально игроки каждой отрасли могут привлекать выпускников из других кластеров по мере необходимости.
Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года
Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.