«Лесоруб XXI века» 2022: выстоять вопреки санкциям

Четыре дня, 170 участников и 40 команд, 57 производителей и поставщиков оборудования для лесозаготовительной отрасли, 6000 гостей — так в цифрах можно коротко описать седьмой чемпионат России «Лесоруб XXI века».

Вот только эти показатели не передают атмосферы мероприятия, которое его постоянные участники и гости любят за открытость, яркость и самобытность. Эти характеристики в полной мере относятся и к Устьянскому району Архангельской области, где традиционно проводится чемпионат.

Санкционные ограничения отражаются на всех сферах нашей жизни, и лесная отрасль не исключение: несмотря на то, что напрямую они коснулись российского ЛПК лишь с принятием пятого пакета санкций, косвенное влияние проявилось ещё в марте.

Неоднократно возникали сомнения, стоит ли вообще проводить конкурс среди операторов форвардеров, харвестеров, манипуляторов, экскаваторов и погрузчиков? Ведь большая часть этой техники поставляли в Россию из-за рубежа. Можно было услышать и шутки о том, что впору пересаживать конкурсантов на лошадей и вручать им топоры.

Волнение и опыт

До такой крайности организаторы чемпионата, конечно, не дошли, но приходится признать: техники для операторов в этом году партнёры представили значительно меньше, даже по сравнению с прошлым годом, когда соревнования оказались под угрозой срыва из-за пандемии (напомним, в 2020-м их по этой же причине отменили). Тогда можно было ожидать уменьшения количества участников, но зато с техникой проблем не было.

В этом же году ситуация обратная: количество соревнующихся выросло, а вот в том, получится ли обеспечить их машинами, уверенности не было. Чтобы каждый заявившийся на чемпионат участник, прошедший предварительный конкурсный отбор, получил шанс на победу, судейской бригаде пришлось скорректировать программу.

Это только подогрело интерес со стороны конкурсантов. Как и тот факт, что на «битву лесорубов» подали заявки восемь чемпионов прошлых лет. На их стороне опыт не только работы в полевых условиях, но и участия в самом чемпионате, а значит, они на шаг ближе к победе — так кажется на первый взгляд.

Но сами «лесорубы» говорят о том, что успех в этом конкурсе предсказать невозможно: каким бы опытным ни был оператор, волнение одолевает всех. И, быть может, состоявшихся чемпионов даже больше, чем новичков: тето ничего не теряют, а вот победителям прошлых лет хочется подтвердить свой статус.

Тем более что лидерство в профессиональных состязаниях не только почётно, но и выгодно: в этом году операторы, занявшие первые места в личном зачёте, получили призы в размере 1 млн рублей, за вторые места вручали по 500 тыс. рублей, за третьи — по 300 тыс. Команду-победителя наградили кубком и сертификатом на 1 млн рублей.

Неудивительно, что побороться за такие призы участники приехали со всей России. На чемпионате были представлены 13 регионов: Архангельская, Вологодская, Владимирская, Калужская, Кировская, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Смоленская области, Хабаровский край, Республики Карелия и Коми.

Возвращаясь к чемпионам прошлых лет, приходится констатировать, что повторить свой успех не удалось никому из них, но большинство смогли войти в десятку и даже тройку лидеров в своих категориях.

Например, три чемпиона команды «Вилегодский участок», представлявшие «Группу Илим», в этом году показали достойные результаты: оператор гидроманипулятора Сергей Морозов и оператор форвардера Юрий Шиханов заняли вторые места, а оператор харвестера Александр Шенин — третье. Несомненно, их баллы внесли значимый вклад в копилку команды и позволили «Вилегодскому участку» выйти в лидеры в командном зачёте.

Другой сотрудник «Группы Илим», экскаваторщик Роман Резников, также занял второе место. Его баллы в командном зачёте не учитывались, поскольку операторы экскаватора на «Лесорубе» соревнуются только между собой. Прочим чемпионам прошлых лет повезло меньше: оператор гидроманипулятора Александр Бенедюк, представлявший ГК «УЛК», занял пятое место; оператор харвестера из компании «Сто кубов» Виталий Воробьёв — шестое.

Его коллега Александр Кононов, оператор гидроманипулятора, добрался только до 15 места. Чуть опередил его экскаваторщик Василий Горбунов из компании «АвтодорМост» — его результат обеспечил ему 13 место в итоговой таблице.

Новички на рынке

Поздравляя победителей, высокие гости мероприятия говорили привычные слова о мощи русских «лесорубов» и их профессионализме. Но, как уже было сказано, экономическая повестка врывается во все сферы нашей жизни.

И, глядя на конкурсантов, многие гости мероприятия задавались вопросом: да, машинами от европейских производителей операторы управлять умеют, но ведь на рынок сегодня выходят совсем другие игроки, а значит, и требования к специалистам будут меняться?

Впрочем, об этом говорить пока рано. Для начала неплохо было бы понять, как вообще выглядит сегодня российский рынок лесозаготовительной техники. Ответ на этот вопрос дала выставка, по традиции организованная в рамках чемпионата. Её многие ждали с нетерпением, чтобы оценить, кто из поставщиков европейских машин остался в игре, какие ниши освободились и кто претендует на то, чтобы их занять.

Не прогадали те, кто делал ставку на китайских производителей. Их было много, что вполне ожидаемо: партнёрские отношения между Россией и КНР сегодня сильны, как не были, пожалуй, со времён Советского Союза. В результате на выставочной площадке «Лесоруба», с лёгкой руки местных жителей именуемой «делянкой», собиралось небывалое количество машин родом из Китая. Не обошлось и без лёгкой конкуренции. Например, технику FAW представили сразу несколько компаний: FAW TRUCKS SPb, «ВКР», «ВологдаCкан», «КАМАЗ центр Вологда», «ТК ЛИФТ».

Последняя компания — новичок не только на выставке, но и в лесной отрасли в целом. До сих пор московский завод спецтехники уверенно развивался в направлении производства машин для металлургических и ломозаготовительных компаний, сотрудничал с региональными операторами по обращению с отходами.

В ситуации, когда российские лесозаготовители оказались перед угрозой дефицита надёжных машин, специалисты «ТК ЛИФТ» приняли решение попробовать силы в новом для себя направлении. Тем более в число партнёров компании входят фирмы, хорошо известные лесопромышленникам. Например, завод производит ломовозы на шасси FAW c манипуляторами PALFINGER. А на выставке демонстрировали совершенно новый продукт компании.

«В своей сфере мы занимаем очень уверенные позиции, поэтому, когда стало понятно, что рынок лесной спецтехники становится перспективным, приняли решений зайти на него и как дилеры, и как производители.

Главной целью участия в выставке мы для себя поставили презентацию сортиментовоза, который изготовили сами. Рассчитывали получить обратную связь от непосредственных пользователей, тех, кто работает в лесу на этой технике.

И нам это удалось: новинка заинтересовала гостей выставки, мы получили много полезных рекомендаций и составили план дальнейшего продвижения этого продукта на рынке. Главное, о чём просили нас лесозаготовители, — расширить модельный ряд сортиментовозов, учитывая специфику работы в различных лесных регионах», — рассказал коммерческий директор «ТК ЛИФТ» Кирилл Кочановский.

Больше, чем тренд

Поскольку на лесном рынке компания только пробивает путь, то каждого посетителя своего стенда на «Лесорубе» специалисты воспринимали как потенциального клиента. И, надо сказать, собрали неплохую базу контактов потенциальных покупателей. Что же до конкуренции, в особенности по части поставок китайской техники, то на эту ситуацию они смотрят с оптимизмом.

«С одной стороны, конечно, было бы приятно, если бы мы одни представили здесь машины FAW. Но с другой стороны, с точки зрения посетителей это могло бы выглядеть странно, и не факт, что они восприняли бы эту продукцию всерьёз.

А теперь они увидели, что «китайцы» в лесозаготовке — это не просто тенденция, это наша реальность. Уверен, в следующем году техники из КНР будет ещё больше. Сейчас, конечно, мы наблюдаем снижение спроса из-за финансовой нестабильности потенциальных покупателей. Но мы уверены, что эта ситуация временная.

Мы уже не раз проходили это в других отраслях, где работает наша компания: вслед за переориентацией сбыта продукции на новые рынки переключатся и поставки оборудования», — убеждён Кирилл Кочановский.

Менеджер ООО «КАМАЗ центр Вологда» Александр Чумаченко подтверждает: спрос пока минимальный, но поставщики ожидают подъёма осенью — как и водится, ближе к заготовительному сезону. Согласен специалист и с тем, что выставка в Устьянах — отличная возможность оценить состояние рынка и расширить клиентскую базу.

«Мы не первый год участвуем в «Лесорубе XXI века» и успели убедиться, что выставка очень активная, здесь высокая проходимость, и формат открытой площадки на свежем воздухе очень привлекательный и для участников экспозиции, и для гостей.

Нашей целью было общение, и мы её достигли: в первый день больше знакомились с соседями — другими участниками выставки, а со второго дня пошло общение с посетителями. Санкции отразились на всех, и мы, как и наши коллеги по бизнесу, стараемся переориентироваться на новые перспективные рынки.

Продвигаем китайские бренды FAW и Shacman, дилерами которых являемся. Для российского рынка это в каком-то смысле новинка, и клиенты реагируют достаточно активно: представленные машины уже проданы, правда, не на самой выставке», — уточняет представитель компании.

Ещё одна вологодская компания «Howo Вологда» привезла в Устьяны машины китайских брендов Howo и SITRAK: первая — самосвал с колёсной формулой 6х4, вторая — тягач 4х2. По словам руководителя отдела продаж Дениса Мизгирёва, на текущий момент «Howo Вологда» осуществляет продажу и гарантийное обслуживание техники этих брендов в Вологодской и Архангельской областях.

Ещё один крупный представитель китайской техники, который активно продвигает свою продукцию на российский лесопромышленный рынок, — Lonking. Её официальным дилером в РФ является компания «Тракресурс-Регион». На выставке представили экскаватор в лесном исполнении с харвестерной головкой, усиленной ходовой частью и защищённой кабиной.

«Фронтальные погрузчик и гидравлические экскаваторы Lonking уже хорошо зарекомендовали себя в российских условиях эксплуатации. А для лесной отрасли мы прорабатываем новое исполнение машин, и первые поставки уже идут.

Работа ведётся совместно с непосредственными пользователями: в первый день выставки к нам на площадку приехал представитель китайского завода-изготовителя, вместе с которым мы посмотрели, что представлено на выставке и, соответственно, на российском рынке, а также выслушали пожелания от непосредственных пользователей.

Это позволит производителю доработать свои решения, чтобы машины шли напрямую из Китая в заводском исполнении, и их не приходилось бы адаптировать к требованиям заказчика на месте, в России. Это позволит сократить сроки поставки и расходы», — рассказал о планах руководитель отдела продаж «Тракресурс-регион» Иван Катков.

Ставку на китайских и белорусских партнёров делают и специалисты компании «Техноком». На своём стенде компания представила два трактора Минского тракторного завода с обратным ковшом, снегоуборщиком и отвалом. Обе машины прошли глубокую модификацию на заводе «Дорэлектромаш».

Но центральное место в экспозиции заняла техника на базе машин китайского производителя Sany. Компания активно продвигает свою продукцию на российский рынок, что подтверждает участие в выставке генерального директора представительства китайской компании Sany в РФ Ло Эрси.

Он провёл презентацию техники представителям лесозаготовительной отрасли на круглом столе, организованном в рамках деловой программы выставки, и рассказал о планах сотрудничества с архангельскими предприятиями губернатору области Александру Цыбульскому.

Встреча проходила как раз на площадке «Технокома», где губернаторской команде продемонстрировали в работе, пожалуй, самую интересную машину всей экспозиции — «китайского дракона»: экскаватор Sany SY245F, специально спроектированный для работы в лесу, с харвестерной головкой, на которую нанесён рисунок дракона.

«Мы совместно разработали первый экскаватор-харвестер в новых реалиях. Это была наша реакция на изменения рынка. Совместно с нашими китайскими партнёрами мы выпустили харвестерный агрегат Т-600. Он стал альтернативой брендам, которые покинули российский рынок.

Ещё один экскаватор Sany SY245F, представленный на выставке, дополнительно оборудован механизмом гидравлического подъёмника кабины и «жестким» грейфером собственного производства ГК «Техноком». Также мы привезли фронтальный погрузчик SANY SW955K1 со специальным лесным бревнозахватом и опцией паллетных вил.

Наша новинка три недели отработала в вологодских лесах, по итогам этой тестовой эксплуатации мы сделали выводы и выполнили первые модификации оборудования. По нашим ощущениям, «китайский дракон» стал одним из самых посещаемых экспонатов на выставке, с ним охотно фотографировались гости, а профессионалы задавали уточняющие вопросы и интересовались сроками поставок.

Многие с нетерпением ждут окончания испытаний, есть несколько действительно заинтересованных клиентов, а первая партия модифицированных изделий прибудет в Россию в конце сентября. Рынок, конечно, ещё достаточно нестабильный, даже на ближайший сезон сложно строить прогнозы.

Но, как бы ни развивалась ситуация в отрасли, крупные лесопромышленные холдинги всё равно останутся на рынке, а значит, им нужна будет надёжная спецтехника по понятным ценам и со стабильными сроками поставки», — проанализировал ситуацию коммерческий директор компании «Техноком» Виталий Травников.

Россия, вперёд!

А вот бульдозерная техника на выставке была представлена российским производителем. Компания «Четра» не только выставила на своём стенде бульдозеры модели ЧЕТРА Т9, но и организовала собственные состязания на этих машинах.

Заявки на участие подали 22 человека из 16 компаний. Также профессионалы продемонстрировали, какими возможностями обладает бульдозерная техника под управлением мастеров: балансирование на бревне, закрывание отвалом спичечного коробка, змейка на скорости со сбиванием мяча со стойки — лишь некоторые из показательных выступлений, которыми «Четра» развлекала гостей выставки.

В тест-драйве принял участие и глава Архангельской области. Александр Цыбульский отметил комфортность управления машиной, а исполнительный директор «Четры» Владимир Антонов подчеркнул, что его компания имеет лицензию на обучение и заинтересована в сотрудничестве с образовательными учреждениями области. Губернатор инициативу поддержал, отметив, что региональные власти как раз работают над кадровой стратегией, и эта программа может стать одним из её разделов.

Дополнить программу чемпионата внеконкурсными соревнованиями по традиции решили и специалисты группы Palfinger: добровольцы пытались с помощью манипулятора собрать детали огромного деревянного тетриса, пирамиду из разноцветных бочек или проколоть воздушные шары, удерживая захватом огромный «дротик» — бревно с острым наконечником.

Для основных соревнований в квалификации «оператор гидроманипулятора» компания предоставила машины PALFINGER Epsilon и PALFINGER ВЕЛМАШ VM10L86. А на своём стенде специалисты продемонстрировали новую разработку для лесной отрасли — манипулятор с новой элементной базой ВЕЛМАШ 10-74, свободной от санкционной продукции.

«Мы смогли в короткие сроки импортозаместить европейские комплектующие: за несколько месяцев перебрали более 1,5 тыс. деталей и узлов, чтобы заменить их российскими аналогами и продукцией из дружественных стран.

Более того, мы сумели улучшить параметры манипулятора, его эргономику и сделать машину более удобной для оператора. На наших предприятиях уже началось серийное производство гидроманипуляторов для леса, крано-манипуляторных установок и крюковых погрузчиков с новой элементной базой под торговыми марками «ИнМан» и «ВелМаш-С».

Несмотря на спад спроса, вызванный сезонностью и неопределённой ситуацией в экономике, наши производственные мощности загружены заказами до конца текущего года. Работаем стабильно, особых проблем с комплектующими не видим.

Разве что по шасси есть некоторые сложности, но всё решаемо», — не скрывает оптимизма начальник отдела маркетинга компании «Подъёмные машины» группы Palfinger Александр Шулаев.

Ещё одна новинка, представленная в рамках «Лесоруба XXI века», — манипулятор АНТ 10ЛМ с лесным захватом для использования в тяжёлых условиях, созданный «Уральским заводом спецтехники». Свою разработку специалисты разместили на сортиментовозном тягаче КамАЗ 43118–50 с прицепом.

По их замыслу, это готовое решение для лесной промышленности: с помощью такой техники можно транспортировать лесоматериалы длиной до 6,5 м на сортиментовозе и до 6 м на прицепе, а также выполнять разгрузку и загрузку сортимента при помощи КМУ АНТ 10ЛМ.

В компании «Наби», которая является дилером техники КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, подтверждают, что сложностей с запчастями на эту технику нет. По словам коммерческого директора «Наби» Павла Вахрамеева, на рынке имеются все необходимые детали российского производства, не уступающие европейским аналогам. Также производитель отмечает, что на сегодняшний день компания готова удовлетворить любой запрос заказчиков по технике, будь то шасси или готовый автомобиль из модельного ряда.

Отказ от «санкционки» поддерживают и в компании CET. Это новый участник архангельской выставки, производитель режущих кромок для дорожной техники. Фирма молодая, основанная в 2019 году, и изначально её специалисты ориентировались на дорожную отрасль. Но в нынешних условиях не менее актуальным рынком для компании может стать лесопромышленный комплекс, где достаточно актуальны вопросы поддержания в рабочем состоянии лесных дорог.

«В отрасли применяется та же дорожно-строительная и уборочная техника, так же востребованы расходные материалы, в том числе сменные ножи. По рабочему ресурсу и износостойкости наша продукция превышает характеристики той, которая ранее была представлена на рынке зарубежными производителями, в том числе изготовленной из импортных спецсталей, которые массово применялись и применяются в лесном сегменте.

В наших изделиях нет ничего импортного, при этом они прекрасно подходят для тех моделей дорожной техники, которую сегодня используют лесопромышленники. Продукция нашего предприятия уже прошла проверку в лесной отрасли, в том числе в лесах Архангельской области.

ЛПК находится в непростой ситуации, многие стремятся найти замену импортным запчастям и расходным материалам, снизить возросшую себестоимость обслуживания техники и поддержания её в рабочем состоянии не в ущерб качеству проводимых работ, и наши изделия позволяют это сделать», — рассказал генеральный директор и соучредитель ООО «CET» Антон Селедцов.

Свой взгляд на ситуацию со стороны производители запчастей представили специалисты завода «Энергомаш». Работы меньше не стало, хоть спрос и не велик, в компании ждут подъёма в связи с уходом с рынка европейских поставщиков.

«Раньше лесозаготовители предпочитали использовать оригинальные запасные части к импортной технике, опасаясь за качество нашей продукции. Сегодня же мы активно замещаем ушедшие с рынка компании запчастями собственного производства, причём претензий к качеству не возникает, а стоимость гораздо доступнее.

Мы поставляем пальцы, зубчатые рейки, втулки и другие запчасти для машин именитых марок: Komatsu, Ponsse, John Deere, Palfinger, Volvo и многим другим. Универсальность и оснащённость нашего производства позволяют выполнять заказы на запчасти для любой техники и оборудования.

А вот чего нам действительно не хватает, так это квалифицированных кадров. Но это проблема не только нашего предприятия, а всей машиностроительной отрасли. Из этой ситуации мы активно ищем выход. Прежде всего приобретаем и вводим в эксплуатацию новое оборудование с ЧПУ, обучаем заинтересованный персонал.

Также берём на практику студентов из профильных учебных заведений, но многие признаются, что работать в машиностроении и металлообработке не хотят, а зря. Ведь это очень интересная работа с высоким уровнем оплаты труда.

Бытует мнение, что работать на заводе не престижно, но без металлообработки не может быть создано ни одно другое производство, и весь технический прогресс начинается именно в том месте, где «быстрорез касается металлической заготовки на токарном станке», — поделилась своим видением ситуации менеджер по работе с клиентами «Энергомаш» Ирина Свитолина.

«Лесорубам» нужен комфорт

Проблема кадрового обеспечения актуальна и для лесной отрасли. Специалистов не хватает во многих сферах ЛПК, в том числе и лесозаготовительной. Привлекать сотрудников компании стараются, обеспечивая им достойные заработные платы, перспективы профессионального роста и комфортные условия труда.

О последнем помогают позаботиться в компании «СВС»: подвижные вагон-дома полностью соответствуют требованиям лесопромышленников в части безопасности и при этом весьма комфортабельны. Индивидуальные спальные места могут быть по желанию заказчика оснащены шторками, розетками, в том числе разъёмами для зарядки смартфона, светильниками и другими элементами.

Комфорт в лесу крайне важен, он этом не понаслышке знают разработчики техники не только для лесозаготовителей, но и для всех людей, любящих природу и стремящихся к единению с ней. Не случайно на выставке в этом году сразу две компании представили свою вездеходную технику.

О разработке компании «Шограш-Нева» можно прочитать в следующей публикации в рамках спецпроекта «Лесоруб XXI века». А о вездеходах TINGER нам рассказал исполнительный директор компании Алексей Мирошниченко.

Ситуация, которую он нам описал, довольно нестандартная: у производителя вездеходной техники нет проблем с импортом запчастей и комплектующих, потому что вся компонентная база независима от поставок из европейских стран. А вот заказчики этих машин за рубежом остались без запчастей.

«Мы поставляли нашу технику в 27 стран мира, включая США, Канаду, Японию. Сейчас они не могут получить машины и запчасти, поскольку банки отказываются проводить денежные переводы в Россию, многие государства ввели заградительные пошлины. Про логистику все и так знают», — пояснил ситуацию Алексей Мирошниченко.

Но нет худа без добра: не исключено, что теперь компания нарастит поставки своей техники внутри страны. Да, пока есть финансовые проблемы, и многие производители ещё зависимы от санкционной продукции. Но возможности у нашего рынка огромные, и опыт проведения выставки в рамках чемпионата «Лесоруб XXI века» это только подтверждает.

«Уверен, что потенциал нашего рынка раскрыт лишь на несколько процентов. Мы не знаем всей его мощности. Новая техника со временем появится, другое дело, что лесной отрасли она нужна здесь и сейчас.

Многомиллионные машины встают из-за шестерёнок и валов, но всё это не обязательно везти из-за границы, многое, если не всё, мы можем производить сами. До сих пор нам было проще покупать технику, но ситуация изменилась, должны меняться и наши подходы.

Если ближе познакомиться с мировыми технологическими разработками, то станет понятно, что многие из них родом из России. По разным причинам их авторы не смогли довести дело до реализации. Сегодня пришло время это сделать», — призывает руководитель компании TINGER.

Как именно будет происходить взаимодействие лесозаготовителей и поставщиков техники, обсудили участники круглого стола в рамках деловой программы чемпионата. Подробности читайте в рубрике «Рынок».

В начале июня 2022 года аналитики центра стратегических разработок предрекли сокращение рабочих мест и закрытие производственных мощностей в лпк. как в реальности обстоят дела в различных секторах отрасли, читайте на портале.

---

Текст: Мария Кармакова