В 2021 году на территории Северо-Западного Онтарио в Канаде начнётся тестирование роботизированных грузовиков для перевозки леса. Два автомобиля, движущихся за счёт автопилота, планирует применить лесозаготовительная компания Nawiinginokiima Forest Management Corporation. Предприятие будет доставлять лес на две свои лесопилки в лесах Пик и Уайт-Ривер. В используемых грузовиках будет установлено оборудование компании Provectus Robotics Solutions.
«В машинах будет применяться программное обеспечение прошедшее успешное тестирование в экстремальных климатических условиях и бездорожье , — комментирует ситуацию директор по развитию бизнеса компании Provectus Robotics Solutions, Джейсон Шейб.
Его поддерживает генеральный менеджер компании Nawiinginokiima Forest Management Corporation Кармело Нотабартоло. Он пишет: «Принятое решение является эффективным методом борьбы с дефицитом водителей в регионе. Помимо этого автоматизированные грузовики должны повысить безопасность и эффективность транспортировки пиломатериалов» .
Решившая протестировать роботизированные грузовики компания является одним из крупнейших лесозаготовительных предприятий Онтарио. Под управлением Nawiinginokiima Forest Management Corporation находится почти 1,5 млн. гектаров леса.
В России так же развиваются технологии по автоматизированному управлению грузовиками. В частности, на территории одного из угольных карьеров использовались БЕЛАЗы. Помимо этого колонна КАМАЗов прошла по бездорожью в Арктике. Вместе с тем информации о применении машин с автопилотами в лесозаготовительной индустрии нет.
На ошибках учатся: каким будет для ЛПК 2026 год?
В 2025 году лесопромышленный комплекс (ЛПК) России пережил ряд значительных событий, охвативших различные сегменты отрасли. Всё — от изменений в законодательстве, экономических и промышленных взлётов и падений, а также цифровых нововведений — так...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.