Экспорт пиломатериалов по железной дороге снизился за девять месяцев 2024 года

Свежую статистику опубликовал накануне «Транслес». По данным аналитиков, экспортные железнодорожные перевозки пиломатериалов за девять месяцев 2024 года снизились на 9% год к году, до 7,3 млн тонн.

По-прежнему большая часть поставок приходится на Китай, за период с января по сентябрь в эту страну пришлось 76% отгрузок или 5,3 млн тонн. Это на 11% ниже уровня прошлого года. Также упали и поставки круглого леса в Поднебесную до 0,9 млн тонн. Снижение закупок пиломатериалов наблюдается и по другим странам, так, показатели в Узбекистане уменьшились на 18% до 0,6 млн тонн, а в Иране на 5%, до 0,33 млн тонн. Немного нивелировал эту статистику подъём спроса со стороны Японии и составил 11% (0,2 млн тонн).

Эксперты связывают это с затянувшимся строительным кризисом в КНР и инфраструктурными ограничениями в восточном направлении. По данным таможенной службы Китая, за девять месяцев 2024 года импорт леса и пиломатериалов в сравнении с 2019 годом упал на 34%.

Результатом низкого спроса на древесину может стать ожесточение конкуренции между странами-поставщиками за китайский рынок. И, несмотря на то, что Россия пока держит здесь лидерство, нельзя сбрасывать со счёта других поставщиков — Новую Зеландию, США, Канаду, Германию, Финляндию и Швецию.