Директор направления строительной и лесозаготовительной техники John Deere в России и СНГ Эндрю Кристофер: «Для клиента мы можем реализовать любое эффективное решение»

На прошедшей в Москве выставке «СТТ—2015» компания John Deere представила технику для строительного сегмента. Но, как нам удалось выяснить, модельный ряд лесозаготовительной техники ждет серьезное обновление. Что готовит производитель для лесозаготовительных компаний, а также о решениях для оптимизации работ клиентов нам в эксклюзивном интервью рассказал топ-менеджер компании Эндрю Кристофер.

— Эндрю, в последнее время в России часто можно услышать пессимистичные настроения от участников рынка в разных отраслях, что, мол, в экономика в стране падает. Бизнес уже не тот. Но мы с вами прекрасно понимаем, что лес — одно из основных богатств России — заготавливают, не снижая темпов. Что John Deere сейчас предлагает таким компаниям?

— На данный момент у нас очень широкая линейка, которую мы предлагаем российским лесозаготовителям. В нее входят модели как для хлыстовой, так и для сортиментной лесозаготовки. И, положа руку на сердце, мы покрываем максимальное количество потребностей наших заказчиков.

Но, как известно, нет предела совершенству, и мы не останавливаемся в развитии нашей линейки. Сейчас готовимся вывести на рынок машины более доступного ценового сегмента. Среди наших клиентов есть заказчики, которым нужны более простые и более дешевые машины.

И надо учесть, что в мире, особенно в европейских странах, Северной Америке и Канаде, сейчас очень популярны выборочные рубки. В России пока эта система не получила распространения. Но крупные отечественные заготовители начинают думать в этом направлении, и нам необходимо реагировать, предоставляя более компактные машины. Более того, правительство России тоже в этом направлении активно работает и способствует популяризации выборочных рубок.

— И когда мы сможем увидеть новые компактные лесозаготовительные машины?

— Не буду скрывать, что это направление для нас сравнительно новое. Мы всего месяц назад начали прорабатывать этот вопрос с International Paper и группой «Илим», которые заинтересованы в этих машинах. Сейчас нам нужно понять, что конкретно клиенты хотят от таких машин, чтобы адаптировать их под российский рынок. Я думаю, примерно через год мы сможем представить новинки.

— Все же в России больше распространена практика массовой вырубки. И мне кажется, что сначала надо менять ментальность лесозаготовителей. Вы уверены, что отечественный рынок готов к бюджетным моделям?

— Согласен, здесь не все так однозначно. Лесозаготовителям важен высокий коэффициент технической готовности, чтобы машина максимальное время была в рабочем состоянии. Важна надежность, важны низкие эксплуатационные расходы. Но не всем заказчикам нужна высокотехнологичная машина. Техника работает в очень удаленных местах. И не всегда оперативно можно туда доехать. Отмечу, когда мы говорим про удешевление, это не значит, что в машине будет более тонкий металл или она будет чаще выходить из строя.

Нет! Мы предложим более простые модели, с меньшей технологической начинкой. Это позволит механикам, которые на делянках находятся, там же ее быстрее отремонтировать. Это будет конкурентное предложение для тех заказчиков, которым не нужно большое количество автоматики и опций, а необходим основной функционал.

— А какие модели из вашей существующей линейки популярны среди сибирских клиентов?

— В Сибири 80% заготовки производится хлыстовым методом. Поэтому особым спросом пользуются наши валочно-пакетирующие машины, скиддеры, процессоры и лесопогрузчики. Наиболее популярны у сибирских лесозаготовительных компаний ВПМ 903K и скиддер 748.

— Относительно недавно John Deere презентовал в России новую телематическую систему JDLink, которая позволяет отслеживать местоположение машины, ее параметры работы и т. д. Насколько востребована опция в лесных машинах компании?

— Да, мы устанавливаем JDLink на лесозаготовительные машины. Технической сложности в этом нет. Мы оснастили несколько единиц техники клиентов этой системой. Основной проблемой является слабое покрытие операторов сотовой связи в тех местах, где работает эта техника. Сейчас JDLink работает через GSM-приемник, в котором установлены две SIM-карты. И часто машины оказываются вне зоны доступа. Поэтому сейчас мы работаем над спутниковой версией. В Бразилии, где такие же проблемы с покрытием сотовых сетей, такое решение уже реализовано. И на основе этого опыта мы сейчас намерены применить его в России. «Железо» и программное обеспечение для техники уже готовы. Сейчас мы ищем достойного оператора спутниковой связи, который позволит нам предоставлять на всей территории страны эти услуги. В течение года мы сможем предложить клиентам такую опцию.

— Хорошо, ввели вы такую опцию. Но проблема удаленности машины все равно остается. К примеру, работает ваша ВПМ в тайге за тысячу километров от ближайшего города. Происходит поломка. Да, диагностика прошла, специалист знает причину. Но как быстро доставить необходимую запасную часть? Простой для клиента недопустим.

— Действительно, есть такие ситуации, когда клиент работает на большом удалении. И мы реализовали эффективное решение на случай поломки. Через наших дилеров мы устраивали склад комплектующих прямо на делянках. Причем, клиент за это не платит. Он оплачивает только необходимую ему деталь, если наступил такой случай. У нас есть рекомендованный список запасных частей и мы понимаем, когда и что может выйти из строя. И мы поддерживаем максимальный коэффициент технической готовности машин наших заказчиков. Там же на месте работают наши механики.

— Шикарный сервис. А стоит ли ожидать лесозаготовительным компаниям обновления существующей линейки высокотехнологичных машин? Все же кризис…

— Для развития продуктовой линейки всегда время удачное, даже несмотря на кризис. Мы готовим обновление валочно-пакетирующих машин и скиддеров, как раз актуальных для Сибири. Это принципиально новый продукт, то есть не просто добавим пару новых опций, а наши инженеры полностью переделают технику. И в скором времени мы устроим презентацию новых серий.

ООО «АВА компани»: к новым стандартам эффективности и долговечности вместе с John Deere

«Перед нами стояла задача по заготовке березы в больших объемах — 120 000 м³/год. Мы нуждались в надёжной и производительной технике, которая на протяжении многих лет могла бы выполнять все необходимые работы», — отметил Александр Овчинников.

Решение
Расширить действующий парк лесозаготовительной техники скиддерами с захватом John Deere 648H, а также валочно-пакетирующей машиной 853J той же марки. Эти машины полностью отвечали требованиям предприятия к долговечности, эффективности и доступности сервисного обслуживания.

Так, в конструкции скиддеров 648H использованы мосты повышенной прочности, арочные шарниры большого диаметра, надежные втулки, испытанный гидравлический насос и надежный топливный фильтр. Не менее важно и то, что скиддеры John Deere позволяют эффективно трелевать большие пачки — такую возможность дают мощные и надежные двигатели PowerTech Plus, экологического стандарта Tier 2.

Результат
В«АВА компани» полностью реализовали свои планы по лесозаготовке и оснастила существующий технологический парк современной и долговечной техникой, эффективно выполняющий весь спектр возложенных на неё задач.

«Мы не ошиблись, выбрав John Deere. Работу машин этой марки можно оценить на самый высокий бал. Техника невероятно удобна и надёжна не только в эксплуатации, но и в обслуживании. Она полностью оправдала наши ожидания», — отметил Александр Овчинников.

Беседовал Артем Щетников