Региональное министерство рассказало о планах в ближайшее время приобрести 93 лесопожарных машины и уже весной привести их в полную боевую готовность.
Закупки проведут в два этапа.
Уже сейчас в полном разгаре находятся конкурсы общей суммой свыше 85 млн рублей, в результате которых ещё до 27 декабря 2021 года ведомство получит 34 единицы техники. Ещё 32 приобретут после проведения нового аукциона: сумма планируемых затрат составит около 13 млн рублей, процедура торгов продлится до 25 декабря, а заключить контракты нужно будет в течение месяца после её завершения.
Кроме того, в 2022 году в Иркутской области собираются создать очередную лесопожарную станцию III типа — особое формирование, характерное для регионов с повышенной вероятностью возникновения лесных пожаров, причём таких, к тушению которых нужно привлекать дополнительные силы и средства. С учётом новой количество таких ЛПС в регионе достигнет двенадцати.
Работать на новой станции будет более 80 человек, а на её комплектование в бюджет Иркутской области заложено 120 млн рублей. Эти деньги потратят в том числе на пополнение технического парка в количестве 27 единиц.
Ввести все новые машины в эксплуатацию планируют уже весной — как раз к началу нового пожароопасного сезона. Именно так распорядился Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области, в ходе недавно состоявшегося заседания региональной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности.
Также на заседании власти обсудили грядущее создание в Иркутской области сразу четырёх новых авиаотделений, на которые из федерального бюджета выделили почти 145 млн рублей. Маршруты и схемы будущего воздушного патрулирования уже разработаны.
Напомним, летом мы писали о том, что руководство области собирается оказать поддержку лесоперерабатывающим предприятиям, а в октябре стало известно, что в регионе активно обсуждают возможность реализации инвестиционных проектов по освоению лесов.
Как санкции изменили российский экспорт древесных плит
Российский рынок древесных плит проходит этап фундаментальных изменений. Стартуют инновационные проекты, формируются новые схемы поставок сырья, а замещение импорта становится приоритетным направлением развития. Период до введения ограничений...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.