Как продлить работу пильного оборудования

Для валки деревьев лесозаготовители широко используют харвестеры и валочно-пакетирующие машины в зависимости от выбранной технологии заготовки. Современные лесные гиганты начинены цифровыми датчиками, бортовыми ПК и другими высокотехнологичными элементами. Но за сам процесс пиления в первую очередь отвечает пильная гарнитура. Её своевременное и правильное обслуживание — залог бесперебойной работы техники и эффективной лесозаготовки.

Неслучайно одним из важных этапов на соревнованиях операторов лесозаготовительной техники для машинистов харвестеров является сборка пильного аппарата и установка его на головку харвестера. А на конкурсе профмастерства «Oregon-профи» операторы состязаются в умении мастерски выполнять сборку, изготовление, заточку харвестерной цепи и ремонт пильной шины.

Обеспечиваем бережный подход к пильной гарнитуре

Техника для лесозаготовки отнюдь не дешёвая, и если раньше операторы выжимали из неё ресурс, что называется, «на все деньги»: пилили, пока не порвётся цепь или не отлетит звёздочка, — то сегодня в приоритете бережное отношение к оборудованию. Пользователи на практике убедились, что агрессивная манера эксплуатации невыгодна, поскольку приводит к дополнительным расходам на замену комплектующих, увеличению расхода топлива и повышает для оператора риск получить травму.

«Пильная система — сложный организм: в процессе пиления участвуют различные механизмы, приводимые в движение гидравликой, движущиеся на огромной скорости. Именно от слаженной работы всех составляющих этой системы зависит конечный результат — объём заготовленной древесины, а выбор качественных и проверенных комплектующих способен снизить затраты на заготовку», — подчёркивает руководитель направления гидрооборудования, пильной продукции и гусениц противоскольжения компании «Трактородеталь» Дмитрий Завадский.

В течение смены оператор должен визуально отслеживать состояние пильной цепи, пильной шины и ведущей звёздочки. Все эти элементы и составляют пильную гарнитуру, при эксплуатации которой есть одно незыблемое правило: не совмещать в работе старое и новое оборудование. Например, на новой звёздочке старая пильная цепь не будет работать эффективно, как и, скажем, новая цепь на старой шине.

«При визуальной проверке особое внимание следует обращать на износ рабочих органов и фиксацию всех механизмов пильного узла, а также на отсутствие каких-либо утечек. Регулярная проверка позволит своевременно выявить наличие повреждений, степень износа и качество фиксации всех составляющих пильной гарнитуры», — напоминает главный инструктор ООО «Понссе» Николай Филонов.

Пилим не на износ

У каждого производителя свои требования к срокам эксплуатации комплектующих. Например, по данным специалистов Waratah (совместное предприятие John Deere и Outokummun Metalli), расчётный срок службы пильной цепи составляет 300 кубов древесины, а пильной шины — 2000 кубов. При износе направляющих пазов ведущей звёздочки более чем на 0,6 мм рекомендуется её замена.

«Мы советуем менять пильную цепь каждые 4 часа, а также включать функцию статистики пиления в бортовом компьютере харвестера, тогда измерительная система будет отправлять уведомления о возросшем времени пиления и необходимости замены цепи для увеличения производительности узла. После повторного разрыва цепи лучше её не использовать», — рассказывает территориальный менеджер Waratah Александр Кислухин.

При проверке цепи производитель рекомендует обращать внимание на правильность установки соединительных и ведущих звеньев, выявлять сломанные или треснувшие режущие звенья и их грани, а также ведущие звенья, имеющие заусенцы, треснувшие или изогнутые. Насторожить оператора должны сильный абразивный износ, чрезмерный износ цепи или следы, свидетельствующие об износе шины или звёздочки. Также оператору следует проверить качество заклёпочных соединений: если заклёпки можно провернуть пальцами, то соединение слабое.

«Ресурс пильных шин и цепей зависит как от правильной работы всей пильной системы и условий, в которых работает машина (диаметра и породы древесины, уровня подсада), так и от правильного обслуживания комплектующих. Регулярный осмотр и проведение ТО помогут увеличить режущую способность и ресурс компонентов.

В частности, необходимо проверять их натяжение, остроту, крепления, работу системы смазывания цепи, уровень масла в бачке. Увеличить ресурс также поможет выбор качественных и проверенных комплектующих, хорошо зарекомендовавших себя в тяжёлых условиях эксплуатации», — напоминает Дмитрий Завадский.

Точим правильно

Насколько часто следует выполнять заточку пильной цепи, зависит от условий эксплуатации оборудования. В основном производители рекомендуют делать это после каждого использования пильной гарнитуры, как минимум раз в смену.

Николай Филонов рекомендует также проводить данную процедуру после появления явных факторов, свидетельствующих о том, что оборудование нуждается в обслуживании. К их числу относятся появление мелких опилок, снижение скорости пиления, задымление в процессе работы.

«После 5-8 заточек цепи круглым напильником диаметром 5,5 мм необходимо проверить и отрегулировать (при необходимости) высоту ограничителя глубины пропила режущих звеньев цепи. Высота ограничителя глубины пропила всех режущих звеньев цепи должна быть одинакова — 1,25 мм относительно кромки режущего зуба», — такие советы даёт компания Oregon.

«Для поддержания производительности пиления следует обращать внимание на состояние всех элементов цепи, включая соединительные звенья и заклёпки. Они не должны иметь трещин, деформаций и обладать свободой хода. Для дефектовки цепи мы советуем использовать специальный шаблон, который позволит оценить её пригодность для дальнейшей работы», — делится опытом Александр Кислухин.

«Цепи всегда должны быть наточены, их необходимо «ровнять» напильником при проверке. Но зачастую операторы этого не делают, а просто устанавливают новую цепь, когда старая затупилась. На самом деле устанавливать её в станок следует после повреждения режущей гарнитуры — например, при сокращении длины одного или нескольких режущих зубьев», — делится опытом представитель компании «Трактородеталь».

Основное внимание уделяется ведущим элементам пильной гарнитуры, но и ведомую цепочку, как и ведомую звёздочку, после установки тоже лучше проверить на люфт и свободное вращение, чтобы избежать сбоев в их работе.

Всесезонный контроль пильного оборудования

Процесс ухода за элементами пильной гарнитуры имеет сезонные особенности. В частности, угол заточки пильной цепи меняется в зависимости от температурных условий. Что касается шины, то летом её рекомендуют отчищать от опилок и грязи ежедневно, а зимой (при отрицательных температурах) — не раньше, чем через 3-4 часа работы.

«В период оводнения и низких температур необходимо обратить особое внимание на смазку пильной системы. Важно, чтобы масло беспрепятственно попадало к шине, для этого следует увеличить интенсивность его подачи. Также при выборе цепного масла следует обратить внимание на температурный режим: в зависимости от сезона оно должно иметь необходимую вязкость, чтобы зимой не быть очень густым, а летом — слишком жидким.

Кроме того, масло должно быть чистым. Ни в коем случае нельзя использовать так называемую отработку — отстоявшееся гидравлическое, машинное или трансмиссионное масло с наработкой. В таком масле всегда есть частицы износа, которые неизбежно станут причиной отказа масляного насоса.

Масло для использования в цепном пильном механизме должно обладать хорошей адгезией (липкостью), как раз это свойство отсутствует у обычных продуктов: моторных, индустриальных и прочих», — рекомендует Дмитрий Завадский.

При проверке пильной шины перед началом эксплуатации необходимо обратить внимание на то, прочищены ли паз и отверстие для подачи масла, нет ли в пазах скосов, которые свидетельствуют об износе элемента. При их наличии можно перевернуть шину и в таком виде использовать её ещё некоторое время. Но специалисты Waratah подчёркивают, что это именно временное решение, обеспечивающее равномерный износ.

«Состояние рельсов шины, особенно нижней, рабочей части контролируется при смене цепи и чистке паза шины. В случае появления заусениц устанавливается вторая шина, а требующая ремонта в конце смены забирается в слесарный участок», — сказано в рекомендациях компании Oregon.

По словам представителя компании «Трактородеталь», еженедельное снятие заусениц с направляющей пильной шины очень важно — оно позволяет снизить вероятность выработки и выкрашивания направляющей.

Ремонтные работы только квалифицированным специалистом

Осмотры и внешний уход за пильной гарнитурой выполняет оператор, это важная составляющая его ежедневной работы. А вот более сложные процедуры в обслуживании лучше доверить квалифицированным специалистам сервисной службы.

Залог успеха на этом этапе — хорошо оборудованное рабочее место, которое включает несколько станков: клепальный, расклёпочный и заточной. Можно укомплектовать его прессом для правки шин или использовать для этого обычные тиски: с их помощью можно выполнять снятие заусениц и шлифовку направляющих рельс, а также заточку напильником режущих звеньев цепи на шине, установленной в тиски, или использовать при ремонте паза шины (раздвинуть в случае защемления или сжать в случае расщепления).

«Также мы рекомендуем лесозаготовителям отделять зоны ремонта шин и цепей от зоны ремонта рукавов высокого давления (РВД), поскольку ремонт цепей и шин предполагает обилие металлической стружки. Её попадание в РВД может привести в дальнейшем к отказу компонентов гидравлической системы», — уточняет представитель Waratah.

В качестве дополнительной оснастки Дмитрий Завадский рекомендует использовать калибры для проверки толщины заточного диска, вытяжения цепи, а также камни для правки дисков, напильники и вытяжки для поддержания рабочей зоны в чистоте.

Риски и возможности

Несвоевременный уход за пильной гарнитурой и её неправильная эксплуатация могут привести к деформации и выходу из строя других узлов лесозаготовительной машины, ремонт которых потребует уже более серьёзных вложений. В практике работы Николая Филонова из компании «Понссе», например, были случаи, когда нарушение эксплуатации пильного механизма приводило к выходу из строя гидравлической системы: в неё попадала металлическая стружка, и систему приходилось ремонтировать.

«Неправильная заточка цепи приводит к увеличению времени пиления и повышенной нагрузке на гидромотор пилы, в результате он может выйти из строя. Кроме того, при неправильной заточке цепи происходит преждевременный износ ведущей звёздочки и пильной шины. Результат — снижение производительности пиления и повышенный расход всех комплектующих. А нарушение условий обслуживания цепи может вызвать её обрыв и вылет звеньев. В частности, причиной может стать использование несоответствующих ремонтных комплектов цепей», — напоминает Александр Кислухин.

По словам специалиста, для обеспечения безопасности пиления важно не забывать следить за состоянием цепеуловителя и защиты от вылета её элементов, установленных на харвестерной головке. А в случае износа или утери компонентов он настоятельно рекомендует своевременно заменять их на новые.

«Подобные моменты случаются в практике лесозаготовителей: или изношенная ведущая звезда, которая очень быстро растягивает пильные цепи и приводит их в негодность; или работа без удерживающих шпилек направляющей шины, что становится причиной разрушения хвостовика; или отсутствие подачи масла, от которого «сгорит» пильная шина.

При встречах с операторами и техсоставом мы проводим обучение по обслуживанию пильных систем и разбираем возможные ситуации, когда оборудование выходит из строя. Тем самым мы снижаем факторы неправильного ухода и эксплуатации пильных систем, увеличивая уровень знаний операторов», — отмечает специалист компании «Трактородеталь».

Текст: Мария Кармакова