На совместном предприятии ПАО «КамАЗ» и австрийского концерна Palfinger AG наладили производство спецтехники на полноприводных шасси КамАЗ-43118 и КамАЗ-65111, предназначенной для выполнения лесохозяйственных и лесозаготовительных работ.
Автомобили оснащены гидроманипуляторами, что позволяет без привлечения дополнительной техники автоматизировать погрузку бруса, досок и поваленных деревьев. В числе неоспоримых преимуществ спецтехники – прочная стальная платформа-площадка для штабелирования груза с надёжным ограждением, изготовленным по финской технологии из спецстали повышенной прочности.
В покраске оборудования сортиментовозов использованы импортные лакокрасочные материалы.
Дополнительная защита топливных баков и ресиверов предохраняет автомобиль от повреждений при движении в лесных массивах в условиях бездорожья. Неоспоримый плюс, которым отличается эта спецтехника, — заградительный щит кабины. Он обеспечивает серьёзную защиту водителя во время транспортировки крупногабаритного груза.
На площадке фанерного комбината «Свеза Уральский» в Прикамье лесопромышленный холдинг провёл встречу с краевыми мебельщиками. На совещании, организованном с участием регионального минпромторга, обсуждались возможности взаимодействия производителей материалов и мебельных фабрик, рассказали в пресс-службе группы.
Представителей мебельного бизнеса ознакомили с линейкой продуктов «Свезы» для производства мебели, показали, как изготавливается фанера, древесно-стружечные плиты (ДСП) и ламинированные древесно-стружечные плиты (ЛДСП), как происходит ламинирование, каким образом контролируется качество продукции. После экскурсии участники рынка, уже сотрудничающие с компанией, поделились своим опытом применения её материалов.
Мебельщики рассказали о требованиях рынка к плитным материалам. От производителей ждут пополнения ассортимента, новых декоров ЛДСП и самых популярных толщин плит и фанеры. Ещё один важный запрос мебельных фабрик — возможность адаптировать материалы к особенностям производства в каждой конкретной компании.
Как подчеркнул директор и учредитель ООО «Завод металлических изделий» (Соликамск) Серафим Садков, на мероприятии производители смогли в прямом диалоге обсудить свои задачи, чтобы вместе выработать решения, которые будут пользоваться спросом.
Чёткое понимание задач и потребностей участников рынка помогает партнёрам по кооперации оперативно предпринимать шаги для более эффективной работы всей производственной цепочки, отметил гендиректор группы «Свеза» Дмитрий Колчин.
Межотраслевое сотрудничество обещают продолжить. «Свеза» рассмотрит запросы и вместе с мебельщиками поработает над ассортиментом, адаптирует к их требованиям декоры и толщины плит. Рассматривается также разработка новых продуктов.
В СЗФО продолжают снижаться объёмы зарубежных поставок древесины. Так, за первую половину 2026 года в Коми отправлено на экспорт 745,3 тыс. куб. м лесопродукции (в основном пиломатериалы хвойных пород), подсчитали в Североморском межрегиональном управлении Россельхознадзора. Это на 9,4% меньше, чем регион экспортировал за тот же период 2025 года (822,9 тыс. куб. м).
Кроме того, за шесть месяцев текущего года с территории республики вывезено за рубеж более 6,2 тыс. т пеллет, добавили в пресс-службе надзорного ведомства.
Лесопромышленники Вологодской области в январе–июне 2026 года экспортировали 654 тыс. куб. м лесоматериалов. Внешние поставки сократились на 2,5% к аналогичному периоду 2025 года, когда регион вывез за рубеж 671 тыс. куб. м лесопродукции.
Из Карелии в первом полугодии за границу ушло 198 тыс. куб. м лесопродукции. Для сравнения, за шесть месяцев 2025 года регион экспортировал 231,7 тыс. куб. м, спад в годовом выражении составил 14,5%.
В Архангельской области, напротив, зафиксирована положительная динамика. За первую половину нынешнего года из Поморья отправлено на внешние рынки 815,32 тыс. куб. м лесопродукции против 805,6 тыс. куб. м годом ранее (рост на 1,2%). В Россельхознадзоре отмечают, что почти весь объём лесного экспорта региона составляют пиломатериалы.
За первые шесть месяцев 2026 года нагрузка на службу технической поддержки ФГИС ЛК снизилась сразу на четверть. За этот период специалисты зафиксировали 72 тысячи запросов, тогда как в прошлом году этот показатель приближался к отметке в 96 тысяч. Как и ожидали эксперты, пиковая нагрузка пришлась на разгар отчётного периода в апреле — тогда операторам пришлось обработать более 13,3 тысяч писем.
В Рослесхозе смотрят на эти цифры с оптимизмом. Чиновники подчёркивают: дело вовсе не в том, что пользователи смирились со сложностями, а в том, что сама платформа эволюционирует и становится интуитивно понятной. Безусловно, технические сбои, вопросы корректировки реестров и банальная потребность в консультациях никуда не исчезли. Однако оперативная реакция разработчиков на жалобы позволяет устранять системные ошибки «на лету», избавляя людей от необходимости повторных обращений.
Уже в конце лета коммуникация между лесопользователями и ведомством выйдет на новый уровень. В августе внутри контура ФГИС ЛК заработает интегрированная интерактивная форма обратной связи. Сообщить о проблеме можно будет через компактный интерфейс, где ключевые сведения о заявителе (ФИО и контакты) заполняются автоматически. Система также позволит сохранять черновики, а регистрационный номер претензии будет генерироваться мгновенно в момент отправки.
Модернизация системы на этом не останавливается. В планах на текущий год — серьёзное расширение базы электронного документооборота. В цифровой формат переведут проекты освоения лесов, акты о лесных пожарах и документы по лесовосстановлению. Кроме того, крупные корпорации получат долгожданную ролевую модель распределения прав в личных кабинетах, а рядовые пользователи смогут оценивать качество оказанных госуслуг.
Новые поправки утвердили в профильных ведомствах, сообщается на официальном портале «Рослесхоза». Окончательно была закреплена и дата их вступления в силу: уже с 1 сентября 2026 года.
Напомним, что согласно этим изменениям, объекты лесной инфраструктуры будут разделять на лесохозяйственные и лесотранспортные дороги. Предполагается, что первый тип будет предназначен только для мероприятий по лесовосстановлению, а второй — для транспортировки кругляка, пиломатериала и отходов. В ведомстве уточнили, что нововведения позволят устранить «правовую неопределённость при использовании инфраструктуры леса».
Ранее главный отраслевой документ в принципе не содержал определения лесных дорог. А с осени все дороги, введённые в эксплуатацию в этот период, будут подлежать классификации. В дальнейшем их нужно будет эксплуатировать лишь по целевому назначению. О том, какое наказание может последовать за нарушение, пока не сообщается.
А те транспортные пути, которые были внесены в реестр до этого срока, будут обозначаться просто как «лесные», и их разрешат использовать и для логистики, и для проведения профилактических и лесовосстановительных работ. Такое решение в ведомстве приняли после многочисленных запросов от лесопользователей и регионов, заметил замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков. Эксперты заключили, что попытка классифицировать пути, которые уже отражены в ГЛР, может лишь создать путаницу.
Региональные управления получат письма с пояснениями до конца третьего квартала 2026 года.
О переводе профессиональных деловых совещаний в регулярный формат сообщил глава ведомства Иван Советников на прошедшем Всероссийском совещании с участием экспертов от государства и предпринимателей. Соответствующая новость появилась на официальном портале ведомства.
Для работы в новом режиме уже создаётся график, а также разработана чёткая повестка встреч. Эксперты отойдут от формата «одно собрание — одна тема», потому что многие вопросы требуют комплексного разбора. Мероприятие будет состоять из четырёх приоритетных направлений, причём от бизнеса поступали запросы на обсуждение этих моментов.
Участники разберут работу во ФГИС ЛК, вопросы лесопользования, лесоустройство и актуальные изменения в лесном законодательстве. Предполагается, что это также исключит общие дискуссии, а позволит сосредоточиться на разработке оперативных, практических и точных решений.
Если говорить о повестке встреч более детально, то упоминается, что в числе тем для обсуждения определение допустимых объёмов использования лесов на арендованных участках.
На предыдущем совещании, на котором прозвучал этот анонс, уже поговорили о том, как можно облегчить состав проекта освоения лесов, особенно в части процедуры госэкспертизы. Чтобы прийти к окончательному решению, по этому вопросу отраслевики соберутся дополнительно.
Иван Советников уверен, что такие меры должны помочь бизнесу, особенно малому и среднему, преодолеть непростой период. Он также напомнил, что ситуация в лесной промышленности сейчас на контроле президента Владимира Путина и Правительства России.
«Свеза» и мебельные компании Пермского края налаживают эффективную кооперацию
На площадке фанерного комбината «Свеза Уральский» в Прикамье лесопромышленный холдинг провёл встречу с краевыми...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.