Российским пиломатериалам всё ещё закрыт транзит через Казахстан | Лесной комплекс
Эффективное и надёжное оборудование Sany
Узнать больше Свернуть
Развернуть

ООО «МегаРекс» предлагает эффективное оборудование от одного из мировых лидеров - компании SANY для эффективного выполнения рабочих задач. Широкая сеть сервисных центров. Регулярные тренинги для операторов техники и сервисных инженеров клиентов. Большой склад запасных частей. Более 15 лет на рынке.

ООО «МегаРекс», ИНН 7804416192
Erid: 4CQwVszH9pWvok1QqcL

Подробнее Свернуть
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
взгляд профессионалов отрасли на ситуацию в ЛПК
Подписывайтесь в социальных сетях

Российским пиломатериалам всё ещё закрыт транзит через Казахстан

Недавняя законодательная коллизия, остановившая железнодорожный транзит пиломатериалов через Казахстан в Азию, всё ещё оказывает негативное влияние на деятельность российских перевозчиков и лесопромышленников. В то время, как поезда оказались под запретом, автомобильный транзит, напротив, разрешён.

В Евразийском союзе участников железнодорожных перевозок пояснили, что контейнерные операторы массово столкнулись с запретом на вывоз лесоматериалов контейнерными поездами через пункты пропуска на границе с Казахстаном. На таможне при отказе в пропуске ссылаются на постановление № 521, в котором определены пропускные пункты для вывоза из России отдельных товаров. До лета 2022 года данное постановление на грузы, вывозимые в Казахстан и Республику Беларусь, не распространялось. В ноябре правительство приняло очередной пакет поправок, которые разрешили вывоз лесных грузов по железной дороге в ЕАЭС, однако вопрос транзита поднят не был, и уже в декабре поезда с пиломатериалами, направляющимися в Китай и другие страны, стали останавливать. 

Следующие поправки ситуацию лишь ухудшили: с 31 января текущего года железнодорожный транзит через ЕАЭС вовсе прекратился. На сегодняшний день лесные грузы можно вывозить из России за пределы таможенной территории ЕАЭС только через Забайкальск и Гродеково (напрямую в Китай) или через Наушки транзитом через Монголию.

Как отмечает «Коммерсантъ», перевозчики этой ситуацией серьёзно обеспокоены. По их мнению, путаница в транзитных схемах может привести к тому, что лесные грузы в большом объёме двинутся через пункты пропуска на границе России и Китая, а они, как известно, уже серьёзно перегружены. 

«Экспортёры будут наращивать объёмы перевозок в дружественные страны, то есть массово поедут на восток. В этой связи бизнес опасается, что образуется дополнительная нагрузка на пункты пропуска Забайкальск, Гродеково и Наушки, перерабатывающая способность которых и так находится на критическом пределе. Поэтому сейчас важно получить от регуляторов однозначный ответ, возможен ли транзит российских пиломатериалов через Казахстан», — прокомментировала ситуацию заместитель исполнительного директора ЕСП Татьяна Максимова.

ОАО «РЖД» обратилось за разъяснениями в федеральные органы исполнительной власти, от которых последовал ответ, что правительство работает над тем, чтобы спорную ситуацию разрешить. К слову, и от самих РЖД производители чёткой официальной позиции по поводу транзита через Казахстан добиться не могут. 

Проблема заключается ещё и в том, что разные ведомства по-своему трактуют положения проблемного постановления, а это значительно тормозит транзит и ведёт к возникновению коллапса с отправками лесных грузов по железной дороге.

Новости

Решения компании «Базис-Центр» на выставках «Мебель» и Woodex: всё для серийного производства нестандартной мебели

Когда компания участвует в 70 выставках в год, кажется, что в конце года ей уже будет нечего показывать, да и гостей станет в разы меньше, потому что все уже успели посетить разработчиков раньше. Но не в том случае, когда бренд постоянно расширяет...

Читать далее...

Рынок

Выбор читателей

Подпишитесь на телеграм-канал "Лесной комплекс" Свернуть
в начало

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.