Новый электронный сопроводительный документ будет содержать сведения о собственнике древесины, перевозчике (при наличии), видах и объеме древесины, пунктах ее отправления и назначения, а также «опознавательные знаки» транспортного средства. Как считают чиновники, эти меры помогут отследить оборот древесины. Также законопроект предусматривает регистрацию и учет в ЛесЕГАИС мест складирования древесины, всех пунктов приема, переработки и отгрузки древесины. По каждому из них в ЛесЕГАИС будет вестись учет приема древесины, списания в производство, а также фиксация остатков на начало и конец отчётного периода.
Сейчас законопроект направлен в Правительство Российской Федерации для рассмотрения на заседании рабочей группы по борьбе с незаконной заготовкой и оборотом древесины. Он размещён для публичного обсуждения на официальном сайте regulation.gov.ru.
Параллельно с этим Рослесхоз разрабатывает концепцию создания и функционирования в России системы контроля и отслеживания «движения» древесины на основе электронных маркеров мест заготовки, складирования, переработки, экспорта, транспортируемых партий и сортиментов и средств её транспортировки.
Цифровой учёт топлива в ЛПК: контейнерные АЗС и снижение потерь на 20%
Переход от ручного учёта к цифровым системам топливообеспечения позволяет предприятиям лесопромышленного комплекса сократить топливные расходы до 20% и исключить потери при доставке. В материале рассмотрены реализованные проекты оснащения...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.