Контроль транспортировки древесины в России вскоре будет осуществлять искусственный интеллект

В сентябре 2022 года в Пермском крае стартовал эксперимент, в рамках которого искусственный интеллект осуществлял надзор за транспортировкой древесины и контроль электронных сопроводительных документов. В декабре Рослесхоз признал этот проект успешным и заявил о том, что он будет распространён на все российские регионы уже в ближайшем будущем. 

«Эксперимент, который мы провели с коллегами из Пермского края, подтвердил эффективность использования автоматического контроля за транспортировкой древесины. По результатам анализа система искусственного интеллекта из потока машин распознала 1 052 транспортных средства как лесовозную технику, при этом 370 фактов транспортировки не нашли подтверждения в ЛесЕГАИС», — прокомментировал результаты  эксперимента замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков.

Изучив полученные в ходе реализации проекта данные, специалисты ведомства приняли решение о дальнейшем обучении ИИ. В декабре Рослесхоз сообщил о том, что началась разработка соответствующей нормативно-правовой базы. 

Пермский край стал пилотным регионом, который опробовал работу искусственного интеллекта. Пока информация о том, в каких субъектах РФ эксперимент получит продолжение в первую очередь, отсутствует. 

Также в 2022 году в четырёх регионах в пилотном режиме была запущена Федеральная государственная информационная система лесного комплекса (ФГИС ЛК), полноценное внедрение которой было перенесено с 2023 года на 2025-й. Пока с новой системой работают в Московской и Ульяновской областях, Пермском и Красноярском краях. Подключать остальные субъекты к системе будут поэтапно: специалисты Рослесхоза всё ещё разрабатывают план-график по вводу системы в регионах. 

Пока же лесной отрасли остаётся надеяться на то, что полномасштабный запуск ФГИС ЛК в стране пройдёт лучше, нежели внедрение системы учёта ЛесЕГАИС, которое состоялось в начале 2022 года и принесло российскому ЛПК немало проблем.