Полный поезд продукции Приангарского лесоперерабатывающего комплекса Segezha Group впервые отправили из пос. Таёжный в Китай. Поезд, нагруженный пиломатериалами, поехал по маршруту Карабула — Забайкальск — Циндао. Об этом пресс-служба Segezha Group сообщила изданию «Коммерсантъ».
Сорокафутовые контейнеры в числе 62 штук содержат 3 тыс. кубометров пиломатериалов. До точки назначения поезд будут следовать около 7 дней. Компания намерена использовать этот маршрут для отгрузки 5 таких поездов ежемесячно.
По словам главы ПЛПК Константина Баяндина, погрузка такого количества контейнеров и отправление их железной дорогой стало для комбината одним из главных событий этого года. Конечно, ПЛПК и раньше отгружал в Китай пиломатериалы, но лишь по несколько контейнеров, присоединённых к сборным поездам. Руководитель комбината отметил, что предприятие планирует отказаться от мелких отправлений и отгружать полные поезда регулярно.
Для того чтобы реализовать планы на регулярные отгрузки, ПЛПК усовершенствовал отправочный пункт в Карабуле. Также комбинат внёс необходимые поправки в регламентирующие документы, чтобы получить разрешение на отправку поездов.
ЭКГ-рейтинг лесного бизнеса
ЭКГ-рейтинг не имеет отношения к оценке активности сердечно-сосудистой системы, но в определённом смысле является методом диагностики — в публичной риторике его часто называют «оценкой здоровья» российского бизнеса. Рейтинг позволяет оценить...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.