Накануне депутаты Госдумы окончательно утвердили очередной проект поправок в Лесной кодекс.
Нововведения позволяют регионам на свои средства выполнять лесоустроительные работы на участках, не включённых в план Рослесхоза. Кроме того, оценку лесных ресурсов переложили на арендаторов.
Им предстоит за свой счёт проводить таксацию участков, где лесоустройство проводилось 10 лет назад. Обновить данные нужно за два года после заключения договора аренды или после того момента, когда истёк 10-летний период годности прежней информации. При неисполнении этого требования договор может быть расторгнут.
Пока что актуальные данные лесоустройства имеют лишь 16,5% эксплуатационных и защитных лесов. В зоне интенсивного использования этот показатель выше — 50%.
По оценкам Рослесхоза, на таксационные работы в зоне интенсивного освоения площадью 404 млн га в ближайшие пять лет понадобится примерно по 10 млрд рублей в год. Для примера, в прошлом году планировалось лесоустройство на 7,3 млн га, на эти цели выделено 2,3 млрд рублей.
Как пояснил в комментарии «Коммерсанту» директор практики Strategy Partners Валентин Гаврилов, новый порядок позволяет вовлечь в освоение лесные ресурсы, на оценку которых у федерального центра не хватает средств.
Нововведение предполагает дополнительные затраты для бизнеса на проведение таксации. Но это шанс оптимизировать логистику за счёт более доступных лесных участков, подчёркивает эксперт. Многие компании работают с маржой меньше 5%, а некоторые даже несут убытки, поэтому переход на удобнее расположенные лесные территории может помочь им выжить.
Однако, как указывает член правления и вице-президент «Сегежа Групп» Николай Иванов, есть риск, что Рослесхоз не сможет организовать работы по лесоустройству чётко и без задержек. Этой деятельностью занимается только Рослесинфорг, и недостаток аттестованных специалистов и техники может привести к нехватке ресурсов для удовлетворения запросов арендаторов.
Цифровой учёт топлива в ЛПК: контейнерные АЗС и снижение потерь на 20%
Переход от ручного учёта к цифровым системам топливообеспечения позволяет предприятиям лесопромышленного комплекса сократить топливные расходы до 20% и исключить потери при доставке. В материале рассмотрены реализованные проекты оснащения...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.