Деревообработчики начали увеличивать объёмы производства

По информации опубликованного накануне сентябрьского доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ Банка России», на Северо-Западе и в Сибири благодаря улучшению логистики и росту внутреннего спроса увеличился объём выпуска продукции деревообработки.

Отчасти этому способствовал тот факт, что транспортные издержки на отправку лесоматериалов в Азию железнодорожным и морским транспортом снизились за счёт субсидирования, давая возможность экспортёрам расширить отгрузку в восточном направлении.

В то же время, как отмечено в докладе, внутренний спрос на продукцию деревообрабатывающей отрасли поддержали рынок недвижимости и мебельное производство. На одном из торговых предприятий продажа корпусной мебели в 2023 году значительно превысила прошлогодний уровень.

Как сообщает портал «Бизнес-новости в Кирове», деревообрабатывающий комбинат в Кировской области начал набирать сотрудников, чтобы вновь начать работу в две смены: увеличение объёмов производства требует привлечения дополнительного персонала.

Возобновляется деятельность предприятий, ранее принадлежавших иностранным собственникам и находившихся в простое. В Ленинградской области на бывшей фабрике популярного европейского производителя изготовлены первые образцы мебели под новым брендом предприятия.

Согласно опросу, деревообрабатывающие предприятия Северо-Запада в ближайшей перспективе ожидают роста спроса на свою продукцию.

В докладе упоминается, что в июле 2023 года активизировалось производство древесно-стружечных плит, фанеры и пиломатериалов в Сибири, откуда в Азию впервые ушёл железнодорожный состав, состоящий из 62 сорокафутовых контейнеров с пиломатериалами. Ранее продукция комбината экспортировалась в составе сборных поездов по 6–10 контейнеров. Производитель модернизировал погрузочную площадку и планирует отправлять полноценные составы регулярно.

Речь идёт о Приангарском ЛПК — об одном из крупнейших предприятий Красноярского края, которое вошло в состав Segezha Group. В августе с его контейнерного терминала ушёл первый в истории контейнерный поезд по маршруту Карабула — Забайкальск — Циндао (Китай). Покупателям отправили пиломатериалы общим объёмом 3000 кубометров. Время в пути составит не более семи суток. Предприятие намерено перевозить этим маршрутом ориентировочно до пяти контейнерных поездов в месяц.