Более сотни железнодорожных тупиков в Красноярском крае подверглись проверке со стороны инспекторов ведомства лесного хозяйства совместно с прокуратурой и полицией. Деятельность железнодорожных пунктов приёма и отгрузки древесины, на которых сегодня транспортируется более 60% производимой в крае лесопродукции, не лишена гражданско-правовых эксцессов. Однако, по словам заместителя министра лесного хозяйства края Алексея Большакова, на протяжении последних лет количество нарушений в работе пунктов в крае сокращается. Большая часть предпринимателей выполняет установленные законом требования по постановке на учёт и организации грамотного ведения необходимой документации». При этом блюстители закона только за прошлый год выявили нарушения в работе 54 железнодорожных пунктов. Они не предоставляли отчёты либо отражали недостоверные сведения. Свыше десятка железнодорожных тупиков вообще осуществляли свою деятельность без регистрации. Так же инспекторы обнаружили, что местные жители предоставляли в пункты древесину, заготовленную для собственных нужд, а так же предназначенную для реконструкции, ремонта, отопления государственных или муниципальных зданий и сооружений, что законом категорически запрещено. Нарушителей оштрафовали на общую сумму более 5,5 млн рублей.
«Напоминаем жителям края о запрете на любые сделки с древесиной, заготовленной для собственных нужд. В случаях, когда подобные нарушения выявляются, с граждан, помимо штрафа, через суд взыскивается неустойка в размере 10-кратной стоимости заготовленной древесины», — напомнил Алексей Большаков.
Эффективные методы мониторинга лесных экосистем с использованием технологий ИИ и Big Data
Современные технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ) и концепция Больших Данных (Big Data), в XXI веке играют одну из ключевых ролей в мониторинге и управлении лесными экосистемами. Инновационные методы позволяют обрабатывать и...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.