Строительство трассы М-12 — задача, требующая не только больших усилий, но и немалых денежных средств. И дело не только в дорогостоящих строительных работах. На восстановление вырубленных для прокладки трассы лесов также придётся потратить достаточно крупную сумму.
Федеральное дорожное агентство, известное также как «Росавтодор», объявило конкурс на право заключения договора на разработку проекта лесовосстановления по строящейся скоростной автодороге Москва — Нижний Новгород — Казань.
Мероприятия по возмещению вырубленных лесов пройдут в Республике Татарстан, а также во Владимирской и Нижегородской областях. На эти цели в регионах планируется потратить 6,04, 28,8 и 18,3 млн рублей соответственно. В целом госкорпорация вложит в восстановление лесов 53,1 млн рублей.
О том, что компании предстоит масштабная работа по компенсационному лесовосстановлению, было известно ещё в мае. Тогда в Республике Татарстан прошло обсуждение, посвящённое выбору участков, на которых будет вестись работа по возмещению леса, а также срокам проведения лесовосстановительных мероприятий и приёмки работ.
При строительстве автомагистрали М-12 (Москва — Нижний Новгород — Казань) предполагается перевод земель лесного фонда (280 га) в категорию земель промышленности.
На ошибках учатся: каким будет для ЛПК 2026 год?
В 2025 году лесопромышленный комплекс (ЛПК) России пережил ряд значительных событий, охвативших различные сегменты отрасли. Всё — от изменений в законодательстве, экономических и промышленных взлётов и падений, а также цифровых нововведений — так...
Читать далее...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.