На Серовском узле Нижнетагильского территориального управления Свердловской железной дороги появился первый контейнерный терминал для формирования полноразмерных контейнерных поездов (длиной до 71 платформы). Как сообщает отраслевое издание «Гудок», чтобы подготовить площадку к работе с крупнотоннажными грузами, на станции Серов СвЖД провели реконструкцию.
Работы выполнены в рамках инфраструктурного инвестиционного проекта ОАО «РЖД». Сергей Тюстин, начальник коммерческого отдела Свердловской дирекции по управлению терминально-складским комплексом, объяснил, что необходимость в создании такой площадки обусловлена потребностью грузоотправителей в регионе.
В частности, он отметил большой спрос на перевозку лесопромышленной продукции в контейнерах. Раньше отправителям приходилось возить свои грузы за 350 км на станцию Шарташ, где находится ближайшая контейнерная площадка.
Как сообщает «Гудок», 25 мая состоится первая коммерческая отправка контейнерного поезда. Состав с пакетированными пиломатериалами отправится в Китай. В составе поезда планируется 75 контейнеров на 35 вагонах.
«Весь процесс организации отправки поезда, в том числе терминально-складская обработка контейнеров, хранение и доставка автотранспортом до железнодорожной станции, осуществляется силами и средствами Нижнетагильской механизированной дистанции. Работники дистанции доставили порожние контейнеры на склад лесоперерабатывающего предприятия для их затарки, затем гружённые пиломатериалами контейнеры были возвращены к месту погрузки на вагоны для включения в состав поезда», — описывает издание схему организации поставки.
Эффективные методы мониторинга лесных экосистем с использованием технологий ИИ и Big Data
Современные технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ) и концепция Больших Данных (Big Data), в XXI веке играют одну из ключевых ролей в мониторинге и управлении лесными экосистемами. Инновационные методы позволяют обрабатывать и...
Читать далее...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.