От проблем — к решению

Лесозаготовительная отрасль столкнулась с рядом факторов, которые в течение нескольких последних лет создают трудности в работе предприятий. Один из них — постепенное изменение климата в сторону потепления, что приводит к сокращению заготовительного сезона. Зимние дороги не выдерживают высокой нагрузки, требуют больше ухода и внимания. Это создаёт проблемы в транспортировке леса до складов и приводит к смещению графика отгрузки.

Такая ситуация чревата быстрым износом техники. По некоторым оценкам, на сегодняшний день 60–70 % спецтехники и оборудования отрасли требует капитального ремонта или замены, из-за чего сложно обеспечить бесперебойную работу, которая особенно важна в зимний сезон. Частичное обновление парка, как правило, экономически не оправдано. А без обновления всей технологической базы трудно сохранить текущие показатели, не говоря уже о стремлении повысить производительность.

Есть ещё одна проблема — кадры. Решить вопрос за счёт привлечения рабочих вахтовым способом можно не всегда, да и конечная стоимость найма такого персонала значительно выше, учитывая, что требуется не только транспортировка людей, но и создание инфраструктуры для их жизни и отдыха.

В таких условиях для лесозаготовителей возможность переложить часть нагрузки на добросовестных партнёров — как глоток свежего воздуха. Снизить нагрузку можно за счёт аутсорсинга, например, погрузочных и разгрузочных работ.

Что он даёт предприятию?

При аутсорсинге подрядчик предоставляет спецтехнику и отвечает за все аспекты, связанные с обслуживанием и оперативным ремонтом машин. Заказчику не надо тратить время и деньги на поиск и наём сотрудников: персонал прибудет на объект вместе с техникой, а расходы по оплате труда и проживанию работников на время контракта будут включены в итоговую сумму.

Если говорить о спецтехнике для погрузки и разгрузки леса, то один из лучших вариантов — гидравлический перегружатель. На его стороне скорость, точность и манёвренность. И универсальность, поскольку машина предназначена для различных манипуляций с грузом. Все операции делает бережно, не повреждая транспорт и груз. В зависимости от задач и потребностей заказчика применяют перегружатели различных классов (от 20 до 48 тонн). Они могут быть как перевалочные, так и транспортно-перевалочные.

«Макс-ИнТрейд» 7 лет осуществляет аутсорсинг погрузо-разгрузочных работ. С лесозаготовкой работает не первый год и знает проблемы отрасли изнутри, благодаря чему удалось сформировать такие предложения, которые максимально отвечают запросам ЛПК. «Югорский лесопромышленный холдинг», объединение «Вологодские лесопромышленники» и компания «Свеза Кострома» доверяют «Макс- ИнТрэйд» решение задач по погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов, автотранспорта и барж на своих объектах, а также штабелирование, подачу на сортировочный стол и основной конвейер.

«Макс-ИнТрейд» специализируется главным образом на погрузке и разгрузке и готов к реализации любого проекта в сфере своей компетенций, поскольку за годы работы удалось досконально изучить данное направление и разработать эффективные способы увеличения производительности.

Сервисные инженеры компании проходят регулярное обучение и аттестацию на заводах производителей ведущих мировых брендов. Мобильные сервисные экипажи обладают опытом и всем необходимым оборудованием, чтобы провести любой ремонт, вплоть до замены двигателя на месте. Операторы имеют многолетний опыт реализации проектов в самых разных климатических условиях.

Текст: Виктор Ефименко, заместитель директора ООО «Mакс-ИнТрейд»