Сургутский завод вездеходов «Тром» работает над новой лесной машиной для лесозаготовителей и недропользователей, сообщает пресс-служба департамента промышленности Югры.
Модель «Тром 20 Лесовоз» предназначена для бездорожья и сложных обводнённых участков, где неподготовленная техника не пройдёт. Машина вывозит лесоматериалы с промежуточного склада к шоссе, откуда продукцию забирают традиционные лесовозы.
Разработка сургутских машиностроителей призвана заменить «Уралы», которые обычно применяют для сложных условий. При этом новый вездеход — гораздо более проходимый за счёт больших колёс низкого давления и обладает значительно большей грузоподъёмностью.
В 2025 году на выставке «Иннопром» завод «Тром» представил ещё одну модель для лесной промышленности — плавающий вездеход-форвардер «Тром 20» на колёсах низкого давления. Он оснащён двигателем ЯМЗ-534 и гидромеханической передачей, имеет грузоподъёмность около 15 тонн. Форвардер на 95% состоит из российских комплектующих.
Испытания новой машины завершились весной 2025 года, после доработки планируется организовать её серийный выпуск совместно с одним из крупных производителей вездеходной техники. Подготовлены производственные площадки в нескольких регионах РФ.
Также компания более 12 лет занимается разработкой мульчеров. В 2024-м завод испытывал и дорабатывал новую высокопроходимую модель «Тром 20 УЭС» с 350-сильным двигателем Weichai и гидравликой Linde.
Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года
Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...
Читать далее...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.