Лесные дороги классифицируют и посвятят им отдельную главу в Лесном кодексе

Новые поправки утвердили в профильных ведомствах, сообщается на официальном портале «Рослесхоза». Окончательно была закреплена и дата их вступления в силу: уже с 1 сентября 2026 года.

Напомним, что согласно этим изменениям, объекты лесной инфраструктуры будут разделять на лесохозяйственные и лесотранспортные дороги. Предполагается, что первый тип будет предназначен только для мероприятий по лесовосстановлению, а второй — для транспортировки кругляка, пиломатериала и отходов. В ведомстве уточнили, что нововведения позволят устранить «правовую неопределённость при использовании инфраструктуры леса».

Ранее главный отраслевой документ в принципе не содержал определения лесных дорог. А с осени все дороги, введённые в эксплуатацию в этот период, будут подлежать классификации. В дальнейшем их нужно будет эксплуатировать лишь по целевому назначению. О том, какое наказание может последовать за нарушение, пока не сообщается.

А те транспортные пути, которые были внесены в реестр до этого срока, будут обозначаться просто как «лесные», и их разрешат использовать и для логистики, и для проведения профилактических и лесовосстановительных работ. Такое решение в ведомстве приняли после многочисленных запросов от лесопользователей и регионов, заметил замглавы Рослесхоза Вячеслав Спиренков. Эксперты заключили, что попытка классифицировать пути, которые уже отражены в ГЛР, может лишь создать путаницу.

Региональные управления получат письма с пояснениями до конца третьего квартала 2026 года.