Первым предприятием, испытавшим новую лесную технику в реальных условиях вместе с техническими специалистами компании «Амкодор», стало САУ ЛХ «Вологдалесхоз», следует из пресс-релиза белорусского машиностроительного холдинга.
Модель с индексом FF1681 — это форвардер нового поколения с шарнирно-сочленённой рамой и колёсной формулой 8х8. Он отличается повышенной производительностью и ориентирован в первую очередь на российских лесозаготовителей.
Amkodor FF1681 имеет грузоподъёмность 16 тонн, оснащён 330-сильным двигателем ЯМЗ-536 с электронным управлением. Машина может загружать и перевозить свыше 20 куб. м древесины.
Длина грузового отсека составляет 4,8-5,4 м, с помощью уширителей его можно расширить на 0,6 м для транспортировки короткомерных сортиментов. Среди опций предусмотрены система продольного и вертикального перемещения щита, отвал и лебёдка.
Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года
Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...
Читать далее...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.