John Deere рассказала об опыте применения тандемных тележек для форвардеров

Компания-производитель спецтехники John Deere уже несколько лет занимается продвижением на российском рынке решения для форвардеров среднего класса 1110G, 1210G и 1510G, а именно удлинённых тандемных тележек заднего моста. 

Инновационная разработка создана для работы на слабонесущих грунтах: на протяжении последних лет наблюдаются сложности с проходимостью форвардеров, возникающие из-за раннего оттаивания почвы, что является следствием тёплых зим. Удлинённые тандемные тележки упрощают работу спецтехники на заболоченных делянках. 

Расстояние между ступицами передних и задних колёс задней тандемной тележки увеличено до 1890 мм — это на 390 мм больше, чем у стандартной. Давление на грунт снижено на 14%, что положительно сказывается на эффективности машины. 

К слову, в таких странах, как Финляндия и Швеция, до 70% форвардеров принято оснащать удлинёнными тандемными тележками, в то время как в нашей стране данная разработка лишь начинает свой путь к популярности у лесозаготовителей. 

Так, Михаил Горелов, занимающийся заготовкой древесины в Рязанской области, рассказал о том, что машины с удлинённым задним тандемом позволяют вести эффективную работу на заболоченных почвах: тележки дают большую площадь опоры, в связи с чем техника меньше проваливается. Как отмечает лесозаготовитель, такие форвардеры отличаются повышенной проходимостью и легче преодолевают повороты, не теряя при этом в грузоподъёмности и удобстве для оператора.