Трудности с логистикой сдерживают развитие лесной промышленности | Лесной комплекс
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
взгляд профессионалов отрасли на ситуацию в ЛПК
Подписывайтесь в социальных сетях

Трудности с логистикой сдерживают развитие лесной промышленности

За последний год лесной бизнес не продвинулся в решении логистических проблем и продолжает испытывать их давление, сообщил коммерческий директор ГК «ВЛП» Анатолий Щербаков на отраслевой конференции «Рынок лесосырья и продукции деревообработки – 2025».

По его мнению, без государственного вмешательства в регулирование логистики ЛПК отрасль рискует утратить конкурентоспособность на мировом рынке, следует из сообщения пресс-службы группы. Среди основных барьеров для лесопромышленников эксперт выделяет непредсказуемость железнодорожных квот, неэффективный принцип распределения субсидий по очерёдности обращения за поддержкой, постоянно растущие тарифы и ограничения на экспорт в КНР.

В своём выступлении г-н Щербаков предложил ряд мер для оптимизации логистики:

  • увеличение загрузки вагонов и контейнеров;
  • развитие маршрутизации;
  • строительство собственных терминалов.

Однако эти инициативы предпринимателей могут быть сведены на нет из‑за нового тарифного регулирования со стороны РЖД и отмены патентных льгот для перевозчиков, отмечает спикер.

Сегодня решение логистических проблем ЛПК перестало быть рутинной операцией. Как подчёркивают в группе ВЛП, это уже стратегический приоритет, от которого зависит будущее отрасли.

Новости
контейнерный поезд

Дороги сплелись: как изменилась логистика в ЛПК с 2022 года

Чёрная полоса для лесопромышленников началась весной 2022 года с запрета ЕС на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России, а также экспорт в РФ оборудования для ЛПК. Дальше — больше. Так, было введено эмбарго на импорт российской целлюлозной...

Читать далее...

Рынок

Выбор читателей

Подпишитесь на телеграм-канал "Лесной комплекс" Свернуть
в начало

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.