Компания ЮФА, которая с 2005 года поставляет на российский рынок лесозаготовительное оборудование европейских компаний и собственного производства, провела ребрендинг. Новый логотип — латинская буква U — будет сопровождать всю продукцию U-Сompany. Она повторяет контур лесовозных коников и указывает на стремление развиваться на благо клиентов.
«Мы хотим быть рядом с нашими клиентами, понимать все их потребности и быть надёжными партнёрами для них. Буква U в нашем логотипе означает you — «вы». Этим мы говорим, что потребности и желания клиентов для нас превыше всего», — прокомментировал генеральный директор U-Company Антон Смирнов.
В настоящее время U-Company представляет скандинавских и европейских производителей специального и прицепного оборудования, таких как JYKI GROUP, ALUCAR, KESLA, HIAB, BENALU, а также собственную продукцию для транспортировки леса, щепы, отходов, нерудных материалов и сельскохозяйственной продукции. Компания производит различную спецтехнику на шасси грузовых автомобилей — лесовозы, мусоровозы, ломовозы, платформы с КМУ, эвакуаторы, крюковые погрузчики.
На собственном производстве в Санкт-Петербурге под маркой U-Company выпускают кузова, надстройки и компоненты для спецтехники, изготовленные из высокопрочной стали, алюминия и других материалов от лучших мировых производителей. Компания использует современные технологии проектирования и производства, которые непрерывно совершенствует.
U-Company

u-company.tech
info@jyfa.ru
8 800 444 1 700
Россия,196608,Санкт-Петербург, Пушкин, Автомобильная улица 4
На правах рекламы
На ошибках учатся: каким будет для ЛПК 2026 год?
В 2025 году лесопромышленный комплекс (ЛПК) России пережил ряд значительных событий, охвативших различные сегменты отрасли. Всё — от изменений в законодательстве, экономических и промышленных взлётов и падений, а также цифровых нововведений — так...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.