Тенденции экспорта лесопромышленной продукции в Китай

В структуре экспорта лесопромышленной продукции из России в Китай за последние 5 лет планомерно увеличивалась доля перевозок продукции с высокой добавленной стоимостью. Так, в 2019 году она составила 68%, что больше показателя 2015 года почти на 20%.

Такие данные привёл генеральный директор железнодорожного оператора «ТрансЛес» Алексей Барбариуш. В своём докладе на конференции «Рынок леса и пиломатериалов России 2020», прошедшей в Москве 16-17 сентября, он рассказал о текущей обстановке и долгосрочных трендах на рынке перевозок продукции лесопромышленного комплекса в Китай. По мнению эксперта, изменения структуры экспорта продолжатся в том же ключе благодаря мерам государственной поддержки переработки сырья в Российской Федерации. 

Также представитель «ТрансЛес» выделил в числе ключевых тренд на превалирование объёма железнодорожного транспорта в перевозках продукции леса и пиломатериалов в Китай — более 85%. Он остаётся стабильным долгие годы и не подвержен изменениям конъюнктуры рынка. Изменить этого не смогли даже пандемия коронавируса и общее снижение деловой активности.  По предварительным данным, по итогам 2020 года доля железнодорожного транспорта в экспортных перевозках в Китай составит 88%. 

По мнению топ-менеджера, потенциал роста экспортных перевозок лесных грузов в большой степени зависит от пропускной способности железнодорожных пограничных переходов. Поэтому первоочередной задачей является её увеличение, в особенности в Забайкальске и Гродеково (до 30,3 и 13,1 млн тонн в год соответственно к 2025 году).

Алексей Барбариуш подчеркнул, что профильные ассоциации лесопромышленников и саморегулируемые организации на ж/д транспорте активно выдвигают дополнительные инициативы по повышению пропускной способности пограничных переходов. В том числе проект по совершенствованию процедур оформления документов на станциях погрузки и перехода вагонов через границу РФ.