На фабрике «Коммунар» в Ленинградской области провели модернизацию стоимостью 1,2 млрд рублей. Предприятие закупило 70 единиц современного оборудования, что позволит уменьшить плотность выпускаемой бумаги и вывести на рынок новые продукты, следует из сообщения федерального Фонда развития промышленности.
Фабрика сокращает производство крафтовой бумаги, ранее востребованной за рубежом, и переходит на новую продукцию. Если прежде минимальная плотность бумаги составляла 25 г/м2, то сейчас «Коммунар» готовится начать выпуск композитной бумаги плотностью 18 г/м2.
После дооснащения предприятие будет ежегодно обеспечивать до 300 т глассина — основы для кальки, необходимой в производстве этикеток и полиграфическом бизнесе. До сих пор её импортировали из Европы.
Вторая новая позиция в линейке фабрики — декоративная импрегнированная бумага-основа. Её применяют в производстве мебельных плит и ламинированной фанеры.
На «Коммунаре» готовятся довести объёмы выпуска этого продукта до 6 тыс. т в год. По словам гендиректора бумажной фабрики Ильи Шевелёва, предприятие разработало такую технологию производства, которая позволяет снизить цену бумаги для импрегнирования по сравнению с аналогами.
Также фабрика увеличит производство бумаги для парафирования, для медизделий и этикеток до 3,6 тыс. т в год. Большая часть этой продукции ранее экспортировалась из ЕС и КНР. Вся бумага выпускается из российского макулатурного и целлюлозного сырья.
Вложения в новые производственные линии составили 1,2 млрд рублей. 800 млн рублей из этой суммы — льготный заём ФРП.
Цифровой учёт топлива в ЛПК: контейнерные АЗС и снижение потерь на 20%
Переход от ручного учёта к цифровым системам топливообеспечения позволяет предприятиям лесопромышленного комплекса сократить топливные расходы до 20% и исключить потери при доставке. В материале рассмотрены реализованные проекты оснащения...
Читать далее...
Импортозамещение и обратный инжиниринг в ЛПК: от копирования к модернизации
Уход европейских станкостроителей заставил российский лесопромышленный комплекс перейти от экстренной замены деталей к системному реверс-инжинирингу и разработке собственных узлов для импортного оборудования. В материале проанализированы успешные...
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.